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イイね!
2021年06月01日

最近の軽自動車の空気圧は高いのか

ガソリンスタンドで他の客が軽ワゴンに空気を充填していた。
充填空気圧を2.4Kg/cm2にセットしているのでちょっと高すぎるのではないかと思った。
運転席のドアを開けて空気圧のプレートを見ると2.2Kg/cm2と表示されている。

2.4Kg/cm2入れる理由はこれから高速を走るのでバーストを防ぐためだというが、2.2Kg/cm2で十分だと思う。

軽自動車の730~840㎏という車重から考えると2.2Kg/cm2でも高いと思うのだが、最近は燃費を上げ、ステアリングを軽くするためにメーカーが高い空気圧を指示するようになっているらしい。
調べてみるとワゴンR(MH34S型)など純正タイヤ155/65SR14の指定空気圧は2.8Kg/cm2だというのに驚く。

空気圧が高いと、燃費が多少良くなるかも知れないが、有意なほど燃費があがる訳ではないと思う。それよりも乗り心地が悪くなるし、タイヤの真ん中だけが減るとか、グリップが悪くなるなどの問題があると思うが、国王の考え方は旧いのだろうか。
ブログ一覧 | タイヤ | クルマ
Posted at 2021/06/01 16:30:48

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この記事へのコメント

2021年6月1日 20:18
王国さんに一票で〜す
コメントへの返答
2021年6月1日 21:26
ミナミナさん、まいど~

いつの間にか空気圧の常識が変わってしまったのかと思いました。
軽は当然2Kg/cm2以下だと思っていましたからね。
2021年6月1日 20:55
こんばんは
王国さん怒ってます?

燃費の数字を出すためもあるかもしれませんが、ホイールのインチアップによるものが大きいと聞いたことがあります
同じ外径のタイヤでホイールをインチアップすると、同じ空気圧ではロードインデックスが減ってしまうということで、ホイールサイズの巨大化に伴って空気圧も大きく指定されているのだと思いますが、、、たぶん😓

でも2.2kg/cm2 は旧いです👆
今は220kPa です
コメントへの返答
2021年6月2日 8:35
Bin Bridgeさん、まいど~

怒っていますよ。
国王の許可なしに、いつから誰がパスカルなんて単位に変えたのかと。
偉大なパスカル先生ですが、パスカルと聞いて圧力の大きさが想像できますか?
Kg/cm2だと、平方センチの面積に何キログラムの力が掛かった圧力かとイメージできるじゃないですか。
1 kgf/cm2 = 98.0665 kPa というのもややこしい。
事実上kgf/cm2とkPaは、メートルかセンチメートルかの違いのように使われているので、わざわざ変更するべき違いではないかと思うのです。これにも怒っています。
ですから、あえて、kgf/cm2にこだわり、この単位を使い続けています。
2021年6月2日 3:06
>パスカルと聞いて圧力が想像できますか?
Yes, I do.
コメントへの返答
2021年6月2日 8:51
そうですね。パスカルと聞いたら 定性的に圧力と直感的に感じますが、定量化(数値)ではピンときません。
パスカル先生の体重相当の圧力だと良いのですが、1パスカルは1m2に1ニュートンと言われると1平米で新しい豚(new豚)一頭を飼育しているのかと思ってしまいます。(笑)
2021年6月3日 15:09
パスカルはハムでしょ⁉️

ナンチャッテ! オヤジのha25sアルトでも、145-80r13に2.4ですよ。 運転の仕方や諸条件は違えど、それ以上減るとフロントタイヤのショルダーが落ちてきます。
コメントへの返答
2021年6月3日 20:32
やっぱりオヤジさんの軽も空気圧は2超えていますね。

明方ハムは美味ですね。酒の肴に最適です。
残念ながら明方ハムの知名度は全国区になっていないし、パスカル清美と明方ハムというのは知る人ぞ知るという感じですね。

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「車検証の再発行 http://cvw.jp/b/702843/48585693/
何シテル?   08/06 23:42
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