中国道終日通行止のリニューアル工事

中国道の吹田ＪＣＴから中国池田ＩＣ間を終日通行止めにして工事が行われている。
終日通行止めは毎回１.５か月ほど続くが、そのような終日通行止めが全部で６回行われるという。
現在３回目の通行止めが終わった段階だが、さらに、１.５か月ほどの通行止めを３回実施しますと公表されている。
https://kansai-renewal.com/2021_chugoku/cms/news/work_calendar/media/Ⅲ_08_【Vol.8】交通規制の開放-.pdf
リニューアル工事なのにどうしてこんなに工事の日数を要するのか。
ネットで見ると橋梁の架け替えが主なものらしいが通行止めの期間中は、橋の架け替え工事のほかにもガードレールを取り替えたり、擁壁を補修したりそのほかの作業も行っているというが、通行止めにしているのだからもっと素早く工事を進めることができないのだろうか。
この区間は大阪万博の前に急いで作ったので当時の工事が雑だったのだろうか。
僅か５０年で橋梁の架け替えが必要になるとはどんな工事をしたのだろうか。
それにしても中国道開通後５０年で大がかりな修理が必要ということは、名神高速などもっと劣化しているのではないか。
通行止めにして修理するべきは中国道ではなく、最初に作られた高速道路の名神ではないのかと思う。
１００年先の安全・安心のためのリニューアル工事だというが、作られてからわずか５０年でリニューアルしなければならないのに、今度は１００年もつというのは不思議な話だと思う。