旧車王国のブログ一覧

車の世界では昔からパワーアップや燃費向上を謳ういかがわしいデバイスや添加剤が横行している。 〇ートバック〇なども訳の分からないＳ○Ｖという某デバイスを高価な値段で売りつけている。 Ｓ○Ｖの腕輪をつけると重いものも軽く持ち上げられるという。 物理的な理屈からそんなことは有り得ないと説明するのだが、購 ...
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Poulan Proポーラン・プロという芝刈り機を使っている。 Poulanは日本ではほとんど知られていないブランドだが、アメリカでは広く使われているブランドで、スウェーデンのHusqvarna ハスクバーナの傘下の芝刈り機などのブランドで旧い機種だが頑丈で確実にエンジンが掛かり重宝している。 何 ...
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旧車に乗っていると、その車についての質問ではなく、ときどき「相当な相場なのでしょうね」とか「売ったら買ったときの何倍になりますか？」とか尋ねられて、どう答えてよいのかと困惑することが多い。 もちろん何にしても売買で儲けたり、株や骨とう品のように値上がりを待って売る人もあるのは事実だ。 とはいえ車愛 ...
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我が家の前の道路は緩やかな坂道である。 配達にやってくるクロネコのトラックは我が家の前の坂道で駐車するときに必ずハンドルを左に切っている。 坂道ではハンドルを左に切って駐車するのは安全運転の原則である。 ハンドルを左に切って停めておけば、万一駐車ブレーキが緩んでも、あるいはギヤをＰに入れ忘れていた ...
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これまでは芦有に入るときにはゲートで通行券を受け取り、出るときに係員の居るゲートで通行券を出して精算する方式だった。 ゲートに入るときには左側に左ハンドル用の通行券発券機もあり便利だった。 無人化とともに入場ゲートは右ハンドル用の右側だけになり、左ハンドルだと運転席から降りて右側に行き、通行券発券 ...
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車のトラブルは予兆の無いものが多い。 新車から乗っているフェアレディＺは快調に４９年間活躍している。 先日久しぶりに乗って、快調だなぁ、と思っていたが速度計が止まっているのに気づいた。 ん、速度計が壊れたか、あるいは、速度計のワイヤが切れたかと思った。 「ワイヤ」と書いたが、当時の車は皆速度計が機 ...
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昔からブレーキの無いものは不安で乗れない。 スキーは苦手、ジェットコースターも嫌いだ。 近所のローラー滑り台が面白いという話を聞いて好奇心から出かけた。 大人が乗っても良いというので、試してみた。 尻に敷くスポンジのマットも準備されている。 滑り台の類だと思って軽い調子で乗ってみた。 ８０メー ...
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先月のジムニーに続き今年３台目の車検だ。 いつもながら軽自動車検査協会の手続きは手際が良く、係員も笑顔で応対してくれて気分が良い。 検査待ちの車も無いので、すぐに検査ラインに入れた。 方向指示やホーン、ワイパー、警報ランプの作動などの検査→〇 サンバーはパワーウインドウではないが、窓を開け閉め ...
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●赤ミラー　５速ＭＴミッション　年式2004　走行132457キロ　車検２０２３年４月まで ●希少なマニュアルミッションのスポーツセダンとしてキビキビ走る小型車です。 ●銀色、ダイヤモンド・シルバー ●ボディは純正エアロパーツとしてサイドシル、リアルーフスポイラー、フロントエアスクープ、エア・ス ...
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従来、乗り換えや廃車の場合は車両に付けられていたナンバープレートは陸運局に“返却”することが義務付けられ、個人が所蔵することはできなかった。 しかし、2017年4月の道路運送車両法改正により「記念所蔵」という名目でナンバープレートを持ち帰り、合法的に古いナンバープレートを所蔵することが可能になっ ...
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