旧車王国のブログ一覧

電子燃料噴射(DME)になってから911も964も 993も有名なDMEリレーのトラブルに見舞われる。
先日もみんカラ友が出先でストップしたのを目の前で見てびっくりした。
幸い予備のリレーがあったので事なきを得たが、余りにトラブルが多いのに驚く。

原因は接点が焼けたり、ソレノイドが断線するのではなく、振動で基盤のハンダ付けの部分に細かいクラック(ヒビ割れ)が入り導通不良を起こしてエンジン始動不能や息つき、ハンチングなどを起こすということになる。

基盤にクラックが生じないように予防的に電線をハンダ付けして強化してみた。
電線は何でも良いが、銀メッキ線でプリント基盤が割れても大丈夫なようにハンダ付けし、ハンダをやや盛り気味にした。これでトラブルは起きないはずだが・・・・
Y(^_^)Y

DMEリレーのトラブルについて詳しくは下記のページを参照してください。
http://people-power.jp/hup0801/kyusha/911/911DME.html
ポルシェだけでなく、VWやアウディも同様のトラブルが多発している。
http://people-power.jp/hup0801/kyusha/golf/VWDME.html