旧車王国のブログ一覧

譲ってもらった不動のスーパーターボだが、その後下記の作業をした。
①燃料ポンプと燃料タンクの取り付け
②雨漏り修理（テールライトのシール不良とサイドガラスのウエザーストリップの接着剥がれ）
③リアバンパーの復旧
④そのほか錆止塗装やライトの接触不良を直したりした。
バッテリーを繋いでエンジンを始動したら上手く始動した。　Y(^_^)Y

だが、アイドルアップスクリューの頭が潰れており、FICD弁のネジがバカになっているようで修理が困難。部品の交換しか方法がない。

ヒーターとエアコンが作動しないので調べたら、ヒューズターミナルが腐食してヒューズを挟む圧力が低下し、接触不良になっていた。
しかしながら純正部品にヒューズ端子の設定がない。(>_<)

汎用のヒューズボックスに交換するしか方法はないのか、と修理方法に悩んでいる。