旧車王国のブログ一覧

ビッグバンパーではリアスタビライザーのステー（ブラケット）が破損するのは定番である。
ブラケットの鉄板の厚さが薄いのかブラケットが割れてスタビライザーが浮いてしまう。
ブラケットの対策部品が出ているらしいが、必ず壊れる定番箇所なのが面白い。

うちのカレラ３．２は購入したときに補修してあったので安心していたが、山道のコーナーを気分良く走っていたところゴキっと異音がしたので調べたらブラケットが割れていた。

早速溶接したが、溶接し難い嫌な位置にある。
溶接を始めたらアンダーコートに火がついて炎があがり焦った。(>_<;)

溶接棒を当て難い位置で、上手く溶接できたかどうか自信が無い。(>_<)
きっと最初の修理も溶接不良だったのだろう。
本格的な修理が必要だ。(>_<)