旧車王国のブログ一覧

今日はニッサンのNOTEのe-powerに試乗した。

ハイブリッドというが、走る動力はモーターだけで、発電専用のエンジンを搭載しているもののエンジンは直接走行に関係していないので、走行性能は電気自動車である。

モーターはリーフと同じ９５馬力のモーターだが、トルクが大きく、体感的には１２０馬力はある感じ。
車重も１２００キロ程度なのでなかなか気分良く加速する。

もはやマニュアルミッションをコキコキ操作する時代ではなくなったような気がする。（笑）

エンジンルームを見るとミッションの上にモーターの制御用のコントローラーがあるだけで普通のクルマと変わらない。モーターはミッションと一体になっているようで、エンジンとミッションは動力的には繋がっていないが、物理的には強度を保つためか、ミッションと繋がっているように見える。

先日リーフを乗り倒したときには、走行性能には満足したものの、運転中は電池残量と充電が不安だったが、ノートは発電機を積んでいるので、バッテリーがカラになる心配が無いのが魅力だ。
短時間の運転だったので、楽しいかどうかは良くわからなかったが・・・・

スポーツモードのついた246万のニスモ仕様もあるのでちょっとそそられる。