旧車王国のブログ一覧

隣の家のご主人がオイルフィルターを交換したいがカップ式のレンチが滑って合わないというので、カップ式はサイズがいろいろあるからと、繁用のアジャスタブル式のオイルフィルターレンチとバイスプライヤー式のオイルフィルターレンチを貸した。
どちらの工具を使っても外れなかったと言って、アストロで専用工具を買ってきたという。
専用工具は二面幅（内寸）64.5mmで形状は１４角で両側に３個ずつの突起を掛けるようになっている特殊な形状。
こんな妙なオイルフィルターレンチは初めて見た。

カートリッジ式ではなく、ろ紙交換式のオイルフィルターらしく、ろ紙を保持するカバーのようなプラスチックのデバイスを取り外す特殊工具が必要になる。
オイルフィルターそのものは見ていないが、ろ紙を保持する器具の両側に３個ずつの突起があるような形状らしい。
トヨタ車としては　bB、IST、IQ、アイシス、アクシオ、アリオン、ウィッシュ、ヴィッツ、ヴォクシー、オーリス、カローラ（フィールダー含む）、ノア、パッソ、プリウス、プレミオ、ルミオンにこのような異形のオイルフィルターが使用されているらしい。
従来多角形のオイルフィルターで、直径がいろいろあったので多種のレンチを揃えたのに、さらに異形のオイルフィルター規格ができたのかと憮然とした。