Super Cityのブログ一覧

おおお！

ずっと、米国でのプレミア画像がCGみたいのしか掲載されてなかったので、いまいち雰囲気解らなかったでつけど、ようやく実写の試乗レポートが出ました。

Carview の清水さんの海外試乗レポートでつ！

↓ご覧になって無い方は、関連情報URLから逝ってくらさい･･･


↓いよいよ出ました、LEXUS MC版 LS君････








↓こちらは、LEXUS New GS君 でつ････








↓んで！　･･･うちのクラハイ君も♪













にゃはははは(^ ^；････

いやあ、前夜に引き続き、昨晩の永代通り沿いでこんな風景に出合いまちた♪

夜通し24時間、常夜護りみたいなおじさんが寄り添ってて、『どうだ！』みたいな感じで通行人に飾り立てた神輿を見せてるんでつ。

･･･八幡祭りのお話をいろいろな人に聞きましたが、昔から続く大きな催しなんでつね。

明日の日曜日は、何人かの『みん友』さんも、この『神輿御渡』を観覧に逝かれるそうでつ。今年は55基もの神輿が集うって言ってまちた(@ @；





Super City は、地元町内の子供会で、子供神輿しか間近に見た事も担いだ事も無かったので、こんな本格的なデカい神輿は･･･もう、びっくりでつ！



デジカメが手元に無いので、携帯のカメラで撮ってみますた！(^ ^；

今日は、お昼を外食したので、ちょっと昼休み中に門前仲町にある富岡八幡宮の境内を歩いてみまちた♪

この神社は、江戸時代の初期に建てられたそうですね。
･･･三年に一度、本祭りというのが挙行されるそうですけど、昨年がその年だったところ、東日本大震災によって延期となり、今年改めて行う事になり、実は今週末がその日なのです♪

あ、その開催日程は、↓関連情報URLのほうでご確認ください。


↑タイトル画像にありますように、行事のなかでも最大の盛り上がりとなるのが、その本祭りの年に同時に行われる『神輿連合渡御』。

各町会から、50以上の御神輿が出て、大勢の男女が大量の水しぶきを浴びながら神輿を担いで街を練り歩く･･･！

なんですって！


･･･んで、↓こちらが、境内に至る南側の正門。。。




神社の境内では、神輿の準備に町会の人達が一生懸命でちた！(^ ^；




おおお。男らしいでつね～♪




女（おんな）神輿、ギャル神輿みたいのは無いのかにゃあ～って聞いてみたら、そういう特定のはどうも無いらしいんですけど、女性も普通に混じって担いでるんだそうです。

大量の水を浴びるそうですけど、今日みたく天気だったら良いですね！

曇りや雨で気温が下がってるとこに水掛けられたら、もうこごえちゃうでしょうしね。。。(^ ^；

く、クルマと関係無いブログで、さーせんっ！m(_ _)m

今週の頭に、クラハイ君で静岡日帰りシャトル便を2日間連続で強行してまいりまちた(^ ^；

家族の搬送専門シャトルとして、クラハイ君は大活躍♪

･･･でも、運転手のSuper Cityは寄る年波に勝てずw



週末まで、疲れを引っ張ってしまった(＞＜；



勿論、Sport MODEでの全開走行などは御法度で御座いまして

ならばの燃費トライに終始(@ @)


↑この行程については、後日アップしちゃいまつ♪


で、今回は、その途中で立ち寄ったスーパーマーケットの駐車場で♪

憧れのAUDI S4 セダン様 に遭遇しまちたので、

クラハイ君をそおっと隣に沿わせまちて、






またまたSuper Cityお決まりの『勝手にフォトレヴュー』、逝っちゃいます！








現行S4は2009年5月に発売、2012年4月に大幅なマイナーチェンジを敢行。

搭載エンジンはV型6気筒3.0リッターの直噴＋スーパーチャージャー仕様のTFSI。
245kW(333ps)/440Nmのパワー＆トルクを発生、0～100km/h加速公称 5.0 秒、最高速度は電子リミッターの作動する250km/h。

販売価格約800万円～



うちの、クラハイ君♪
現行204系は2008年2月に発売、2010年2月にロイヤルベースとしたマイナーチェンジを敢行。

搭載エンジンはV型6気筒3.5リッターの直噴&ポート噴射併用D4-S＋1Kモーター仕様の2GR-FSE。
ガソリンエンジンは218kW(296ps)/368Nmのパワー＆トルクを、モーターは147kW(200ps)/275Nmのパワー＆トルクを発生。同じ2GR-FSEエンジンのアスリート用に比べ20ps近くピークパワーを抑えているのは、ハイブリッドシステム特有のエンジン起動・停止による震動を極限まで減殺させるためのチューニング。
エンジンとモーターのパワーを合わせると単純計算では496psだが、200psという強力なモーターを搭載していても、ガソリンエンジンとモーターのパワー曲線が違い、本領発揮となる回転数・速度域がずれていることと、バッテリーの電力で賄われているのは＋49psという計算になるそうで、HVシステムトータルの最高出力は345ps。0～100km/h加速公称 6.2 秒、最高速度は電子リミッターの作動する180km/h。

販売価格約600万円～


















TOYOTA CROWN HYBRID 諸元

全長(mm) 4,870
全幅(mm) 1,795
全高(mm) 1,470
ホイールベース(mm) 2,850
トレッド前(mm) 1,535
トレッド後(mm) 1,535




AUDI S4 SEDAN 諸元

全長(mm) 4,716
全幅(mm) 1,826
全高(mm) 1,406
ホイールベース(mm) 2,811
トレッド前(mm) 1,552
トレッド後(mm) 1,539







クラハイ君とAUDI S4様の駐車位置の反対側にひっそり佇んでた名車で御座いまつ。


忙しいシャトル便行程のなかでも、凄く愉しい一瞬でちた♪(^o^)/

今日は、仕事でちょっと亀戸のほうに逝きまちた！

午後は特に日差しが暑かったでつね！
亀戸までは都営バスに乗って行ったのですが、Super City は年に2～3回くらいしか利用しないので、慣れてなくてドキドキでちた(@ @；
おカネをどう払うか、バスはちゃんと目的地に逝く車両なのか、何で車内はこんなに狭いのか、もう。。。

んで、亀戸に無事到着して仕事にも充分間に合ったのですが、ちょっと時間が有ったので、バス停の周りを徘徊してみまちた♪

今日は仕事で、デジカメは持ってないので、携帯電話のカメラで撮影しまちた♪













まあ、何とか時間に遅れず、ミッション・コンプリーテド！

皆さん、お仕事お疲れ様でちた♪