Super Cityのブログ一覧

作業風景⑦編に引き続き、第⑧編です。

作業と言いましても、これら画像はDらーさんの整備工場で特別に御願いして、作業に入る前に車体下回りの画像をバシャバシャ撮らせて頂いたものです。
仕事の手を中断させて、済みませんでしたm(_ _)m


↑ 整備工場内でリフトアップされた、うちのクラハイ君

Super City としては、皆さんもお気付きになると思いますが、排気管そのものや各所ボルトナットの頭など、少し錆びが出ている部分がとーっても気になるのです。

こういうのを、出来ればそれこそいつもDIY作業でメンテして、いつも綺麗にしておきたいところなんですが・・・そうも行かないんですよね～。

特に、熱くなる排気管の場合、コーティングも特に出来ず・・・と言う事ですし。

作業風景⑥編に引き続き、第⑦編です。

この編では、⑥同様、今回Dらーさんで各種作業に入る前に、別の場所(地上駐車状態)で足回りや車体下周りを撮影した画像が含まれています。
また、リフトアップした車体の下に潜り込んでサスペンションや周りの造作を詳しく撮影しています。

↑ 右側CピラーのCROWN エンブレムに、空の蒼が美しいコラボです。

これらの床下画像は、一般オーナーではなかなか撮れないですよね(^ ^)
もし宝くじに当選したら、自宅にクルマ整備用の大きな車庫とリフトアップ機材か、若しくは整備用床下ピットを絶対用意しようっと！

作業風景⑤編に引き続き、第⑥編です。

この編では、今回Dらーさんで各種作業に入る前に、別の場所(地上駐車状態)で足回りや車体下周りを撮影したので、それらの画像を掲載します。
マンション住まいには、なかなか、車体の下に潜り込める機会は無いのが実際のところです。

↑ 朝早く、近所のスーパーの屋上駐車場で。まだ、お客さんガラガラ・・・

マンションの場合、持ち家であっても共有敷地内でクルマ洗車する事自体、気が引けるのです。これ、都心でマンション住まいのクルマオーナーさんなら概ね理解して貰えます。

作業風景④編に引き続き、第⑤編です。

Cox Body Damper (Yamaha Performance Damper)を車体後部に取付ける工程に入りました。
フロント同様、車体をリフトアップしバンパー/リヤスポイラーを外す作業を掲載しています。こうして部品を外してみると、やっぱりデカいですねえ・・・。

← CROWN HYBRID の車体右側後端周辺のアップ

今回、バンパー/リヤスポイラーの裏側も見る事が出来ましたので、リヤ排気管フィニッシャーがどんな風に付いているのかも確認出来ました。

なるほど、この飾りフィニッシャーと本チャンの排気管とは、絶縁されている訳ですね。
確かに、排気管側は常に振動しているのですから、絶縁しないとバンパー側にひびが入るかも知れませんものね。