Super Cityのブログ一覧

こんにちは♪(0 0；

いやー、11月度のポルシェ月間販売台数！
・・・・びっくりでつよ、まるで日本のクラウンのごとく、バンバン売れてる様は・・・
LEXUSもかたなしじゃないでつか！（驚


先日、わだスも東京モーターショウに逝って、新しいものも旧いモデルも、どれも名車と言って間違い無い独国産はポルシェ様の美しい姿をカメラに納めて来ました・・・















・・・今日、NETの記事で、タイトルの通り、11月はポルシェが売れた売れた、・・・と！

【記事タイトル抜粋】
『ポルシェ、50周年迎えた「911」が好調！11月は1万4,000台以上の新車を販売！』
　⇒記事の内容は、↓関連情報URLから逝ってくらさい！(^ ^)/


まあ、世界には沢山おカネを持ってる人がいるというのは解りますけど、凄いでつね！
ポルシェが日本のクラウンみたく、月間10,000～20,000台のペースでバンバン売れちゃうなんて！

こんばんは♪(0v0)/

日曜日に年末のお墓参りと実家の手伝いで、
クラハイ君をまたまた走らせたんです。
最近、燃費トライばかりで大人しい走りをしてたんですけれど、今回は少し元気に走りたくて、Sport Mode で終日行動して来まちた♪


・・・・・それが、

・・・・・

愉しいんでつよ、やっぱキビキビとアクセル操作に反応して・・・♪




んで、それでも一応区間燃費計測もやったので、アップしちゃいまつ(^ ^；

















・・・んで、都筑ICを降りた直後の毎分区間燃費グラフ・・・・



実は、結構良いペースで好燃費を叩き出すんでつ。

その後も、一般道に下りてからは↓こんな感じで逝くんでつよ。。。




おお、おおっとお！(@ @；

ここの街道、休日なのにいつも、白バイ隊が走り回っているから要注意でつ！




・・・んで、途中経過ですが、一般道で Sport Mode の組み合わせなのに、
往路の通算区間燃費はじりじりと上向いて逝き・・・・



はい、実家に到着！・・・時の往路30kmほどの記録は、13.3km/Lと表示されまちた。





んじゃ、一応往路区間燃費記録を確定させて・・・・






・・・そしたら、実家の親が墓参りの前に、庭のジャンボゆずを採って来て欲しいと言いだし、

・・・これが、脚立を使って高い所まで登るんだけど、足場周りが狭くてグラグラなんでつよ（怖


　↓下から見上げた、ゆずの実。。。




　何度か脚立が揺れるたび恐怖にかられながら、一応全てのゆずの実を収穫(@ @；


↓多分、大きさが解らないと思うので、クラハイ君のキーと比較ショット・・・どう、でつか？


・・・んで、そのあとすぐに、お墓に向かい。。。。





・・・無事、年末の墓参りは、終了！


んで、区間記録をリセットして、いよいよ帰路の燃費トライは再び一般道で。








・・・港北ニュータウンを抜けて、JR浜駅前まで来ました。



・・・ここまでの区間燃費状況は、



おー。17kmを走って、リッター16.8km/L。って事は、ここまで１リッターしか使ってにゃい(^ ^；/
このペースで走りぬけられるか、それとも混雑してて、燃費ダウンするか・・・・・。


・・・・しっかし、ホントこの頃は陽が落ちるのが早いにゃあ。。。16時45分で、この空でつよ。



環状2号線を一気に駆け抜けて、東戸塚まで来ました！


Sport Mode でのモーター走行は、実は結構力強く、回生充電もより早い感じがしまつ。
チャージされた電力をガンガン使っても、なかなか減らないんでつ。



・・・んで、近所のGSにご到着！



最後の30分間の毎分燃費グラフは、こんな↓感じ。


そして、帰路30kmほどの区間燃費記録は、・・・・・






・・・はい、最後まで何とかスムーズに走り切り、16.2km/L で御座いまちた。

帰路の区間燃費記録を、



確定させます↓


いかがでちたか？(0v0；

・・・でも、↑の画像の右隅に有る最高区間燃費16.5km/Lっていうの、有るでしょ？
これは、実はこの１週間前に同じルートの復路30kmほどを、Nomal Mode で走破した記録なんでつ。
その際の行程も有るので、またアップする予定でつ♪


・・・んで、GSで給油したあとは、すぐ隣のお店でお買い物するので、立体駐車場に逝きまちた。





ちょっと照明の陰影が良い感じなので、クラハイ君のひとり撮影会♪












・・・・んで、やっぱり最後はクリヤテールのアップで締めなのでつよ♪




・・・・長々とお付き合い戴き、有難う御座いました！

やっぱ、クルマはパワーでガンガン走る愉しさが無いと！
燃費競争ばかりが進んで、アクセル踏んでも加速しないクルマの、どこが愉しいでつか(^ ^；

こんばんは♪

いつも週末の実家詣ではゆったり Nomal Mode で流して逝く Super City ですが、昨日は珍しく往路復路全行程を Sport Mode で駆け抜けてみまちた(^ ^；




・・・ああ・・・・

やっぱり、ハイブリッドと言うのは、名ばかり・・・・(0v0；



脚周りもグっと踏ん張って、PCU昇圧コンバータは定格電圧から一気に最大650Vまで昇圧し、
ハイブリッドシステムに供給・・・・










・・・やっぱ、燃費を気にして、おおらかに走るばかりじゃ、つまんないでつよ(0 0；





　　・・・・でも、Sport Mode での燃費トライが、実は Nomal Mode に負けない低燃費を叩き出す。
　　・・・・皆さん、知ってまちた？(@v@；

　　・・・・その燃費レポートは、引き続きアップしますので、また懲りずに覗いてくらさい♪


んで！

・・・・・・・

NETを徘徊してて見つけた、クラハイオーナーさんがYou-Tubeにアップされた動画、見ます？

停止状態からアクセル床までベタ踏みのままリミッターに逝く、えらい画像で御座いまつよ♪

↓興味のある方は、関連情報URLから逝ってくらさい・・・・。　結構、速いでつ(^ ^)

こんばんは♪(0v0；/

先般は東京モーターショウに生涯初めて逝って、
とても愉しかったでつ(^ ^)v
・・・けど、あれからずっと、平日は仕事だし休日は実家の用事で出るだけだし、・・・



クラハイ君もみん友さん達の様にオフ会やったりサーキット走ったりとか、或いは紅葉を見に連れて
逝ったりとか、全然やって無いんでつ(T T)




でもまあ、そんなありふれた日常でもハイブリッド車の場合、燃費に挑戦という面白さも有ったり
するでつよ(ーvー；

・・・なので、いつも市街地でやってるエコランを、ご披露しちゃいます(0v0)

・・・と言っても、20km/Lも30km/Lも出る様なクルマじゃ無いので、あまり期待しないでくらさい（爆






・・・↑ここまでの短い区間では、14.2km/Lと、まあまあの数字での滑り出しでつ。






・・・そして、ふと見上げると、紺碧の空に突き抜ける様に立つ、ランドマークタワーが♪






あくまで、あくま～で、法令順守で逝くべきなのでつ。ヤバいんでつ（汗；











↓ここの交差点を左折して、港北ニュータウンエリアに進んで行きまつ。








・・・ここ、日中も夕方も、いつも混んでて、車線の切換えも面倒なんでつ。





・・・・14.4km/Lと、いまのとこ頑張っていまつ♪











・・・んで、↑往路34.2kmの区間燃費記録は、14.1km/Lでちた♪
これ、地形として全体的な勾配は、こちらに来るに従って高くなって来てるんだろうな。






・・・まず、前菜が出ます♪




・・・それから、主食のうな重が・・・(@v@；






・・・これがまた、

・・・めっちゃ、うっまそおおおお！(@v@；

・・・山椒も、たっぷりかけて♪





う、うんめえええええ！(＞＜；

因みに、先日のお寿司屋さんのに比べて、おコメが柏屋さんのが、適度に歯ごたえあって良かった。


あくまでランチセットなので、あとは、イチゴなどどうぞ。









・・・やっぱ、あんまり伸びなかった。。。。






・・・・うっひゃあああ。
車高ノーマルなのに、スポイラー下部が摺りそうですやん・・・








・・・ここまでの、区間燃費の状況は、・・・おお！　16.9km/Lまで逝ってる！



・・・よーし、このレベルを、帰宅まで維持出来るかあ？(0 0；














・・・ま、ちょっと、一応暗いなかでも、クラハイ君を撮ってみまちた♪










・・・・来たぁ！　復路30.4kmの区間燃費記録、15.5km/L！






・・・って、また、長々とお付き合い戴き、有難う御座いました！(^o^)/

こんにちは♪(0v0)/
今年は、日本が誇る自動車工業界のトップリーダーであるトヨタさんが、過去最高の営業利益を叩き出したという、リーマンショックからの復活の年になったようでつね。





ただ、今回の東京モーターショウは、米国巨大自動車メーカーの参加は有りませんでした。




まあ、日米交渉のど真ん中にモーターショウの会期がかぶっていたし、時期的に米国政府筋から
もし自主的に参加を見送れとメッセージが有ったとしても、おかしいとは思わないでつけど。。。

んで、今回はいろいろなブースのなか、前から見たかったパーツサプライヤーのブースも沢山、
見て周りまちた。日本の工業力の企業ピラミッドを支える、町工場の底力を見た気がしまちた。














んで、今日は、NETのニュース記事に、タイトルに有りますように、↓こんな記事が。。。。

　トヨタ下請けの悲痛な叫び～年間3000億の原価低減と、生産拠点合理化の裏側



【以下、記事抜粋】　※実際の記事は、↓関連情報URLから逝ってください

*******************************************
リーマンショック、大規模リコール、東日本大震災、タイ洪水、超円高――。
トヨタ自動車は2008年以降、繰り返し地獄を見た。
にもかかわらず13年の今、業績は過去最高益の水準まで回復している。
その中心にある原価低減について、

・ 毎年2回の定期的な値下げ要請。1次サプライヤー（1次請けの部品会社）に対し、
　年率約1％ずつ製造原価低減を要請
・ 車体重量の軽量化を行い、1台当たりの材料費を抑制
・ 生産性向上、部材変更など設計変更による原価低減を実施

下請メーカー覆面座談会では・・・『このままいったら日本のモノづくりがダメになる』
*******************************************

工業輸出立国、日本を支える町工場。技術の粋を集めたクルマ１台に、どれだけのそうした
下請け町工場が関係しているのでしょう。・・・それこそ、ネジ、バネ１本から。。。。




叶うことならぜひ、是非、そうした町工場の疲弊や縮小をとどめ、日本の工業力の海外流出を抑え、
国が一枚岩で海外、ことにアジア圏内新興国に立ち向かえる様に尽力して欲しいでつm(_ _)m


・・・・つまらないお話で、失礼致しまちた！