クラウンターボ乗りました

いつものお店で支払いがてら乗ってみました(^^ゞ

試乗車は「アスリートG-T」
GTではありませんのであしからず(^-^;
一応一番上のグレードです。

エンジンを始動すると、NXで馴染みのある音ですが
流石に音量は小さく「静か」と言えます。
ISよりは音量が大きい気がしますが、直接比較しないとわからないレベルです。

走り出してみると、確かに車体はしっかりしていますが
前期型と乗り比べていないので、良くなったかは不明です。
乗り心地は快適でフィーリングにも違和感はないので
それなりに進化していると思われます。

ただISに比べ、ステアリングインフォメーションが希薄だったり
エンジン音に色気が無いなど、正直気分が盛り上がらず
トヨタの新ターボエンジンは高回転域で元気な特性で
低速域では少々トルクが足りないフィーリングが街乗りでは残念です。

クラウンとの相性で考えるとやはりハイブリッドか3.5Lかなと思います。
ロイヤルには2.5Lが残されたのも何だか納得できます。

正直あまり印象に残らなかったので、短いですが以上です(^-^;