く まのブログ一覧

子供達も大きくなり一眼カメラを使うようなイベントもなく
普段の撮影はスマホで済むようになり
デジイチは防湿庫に入れっぱなし。
（ビデオカメラも）

コンデジも仕事カバンに常備していましたが
全く取り出していません(;´Д｀)

そして長年愛用してきたオリンパスの一眼カメラですが
カメラ事業が売却となり、少しでも身軽にするためなのか
直販サイトのポイントが年内で消滅（！）することになり
私も消滅ポイントが結構発生することにモヤモヤしていました。

年内に何か買って無理やりポイント消費することも考えていましたが
新製品でない限り市価よりもお得になるケースが無いため
行き場はないなと諦めていました。

と思っていたところに、最上位機種のE-M1Xが
いきなり価格改定で今までのほぼ半分に！！
直販サイトで優待&ポイント消化して購入すると
買取価格より安く買える（！）ことが判明し即注文。

で、届いたE-M1Xを買い取ってもらう際に
もう全部買い取ってもらってもいいかと
カメラさん全て処分することにしました。

長年続けてきたカメラ（を買う）趣味が急に終了してしまい
一抹の寂しさもないわけではありませんが
一旦オリンパスから離れておくのもリスクヘッジかなと思っています。

欲しくなればまた買えばいいし(笑)

今更ではありますが、お世話になっているお店に
支払いに行った際、試乗車が来ているそうで乗ってみました。

確かカタログにもA90とか書かれてたはずですが
形式名は全く違いますし、今までの関連性を主張されても
なんだかなーと思います。

で、試乗車はGRガレージのデモカーのRZだそうで
TRDパーツフル装着で、パーツだけで200万超えてるそうです（汗）

室内は相変わらずタイトですが、操作系はF世代のBMWそのもので違和感なし。
エンジン始動すると聞き慣れたB58の音(笑)
マフラーはノーマルのため
Mパフォーマンスマフラーの我が家の540iより静かです(笑)

走り出すと思ったより角のある硬い乗り心地。
スポーツモードになっていました(;´Д｀)

ノーマルモードに戻すとスポーツクーペとして
普段乗りできる乗り心地です。

乗り味はビーエム乗りとして全く違和感のないもので
踏んでも違和感なし。
2019モデルの340馬力仕様のためシャシ性能が勝っている印象すらあります。

スポーツモードでもマフラーからバリバリ言わないのだけは感心しました。

ということで、よくできたビーエムの6気筒クーペです。
クーペらしく初期のZ4の様にガタピシ言わないし高い剛性感が味わえます。

あっ、スープラでしたね。
残念ながらトヨタ感ゼロでした（汗）

387馬力の2020モデルに乗らないと物足りないと感じました(;´Д｀)

つい最近このタイトルでUPしたような(;´Д｀)

ということで、修理から戻ってきました。
修理内容は・・・
タイヤ&ホイール2本交換
左フロントサスアーム、ショックASSY交換
アライメント調整
といった感じのようです。

高速道路を含め100キロ以上走りましたが
調子は良いようなのでひとまず安心しました。

で、来月は車検で再び入庫です(笑)

修理から戻ってきて快調だったプリウスさん。。。


雨の日の夜に前車に続いて走行していたこともあり
路面にできた穴に気づいた時にはどうすることもできず
左前後輪落としてしまいました。

ものすごい衝撃でビックリして、すぐ現場に戻ったところ
住宅建設現場前の道路が下水工事されており
舗装の修復が不完全で陥没してアスファルトの切断面が
切り立っている状態でした（涙）

速度は40キロでしたが、この角にマトモにヒットした模様です。


翌朝建築会社に電話をして事情を説明し
直してほしいと申し入れたところ
翌日に施工した工事業者から保険で対応させてほしい旨連絡がありました。

道路を管理する自治体に申し入れることも考えましたが
全負担修理してくれないという噂も聞いたので
施工業者に申し入れしました。

数時間後現場を通ったら他に通報した方がいたのか
自治体が応急処置してさらに三角コーンが設置されていました。

車両の状態はパンクこそしませんでしたが
よく見ると前後ホイールが曲がっており、まっすぐ走らなくなっています。
応急点検でDに持ち込んだら、前輪車軸が5mmほど
後退しているとのことでした。

保険会社から修理許可が出たのでDに入庫して
前後タイヤ&ホイールに足回りも前後交換との見積が出て
保険会社のアジャスターが見に来て少々ゴネたそうですが
異常がある限り懸念部位は交換しないと「原状復帰」に責任が持てないと
押し切っていただけたそうです。

ということで、まだ修理中です（涙）

まぁ、穴に落ちたのがロドやビーエムでなくて
よかったと思うようにしています(;´Д｀)

来月で5年目を迎えますが、継続検査を受けて
まだまだ頑張ってもらわないといけないので踏ん張りどころです。
5年で車両保証も切れるし、またエラーが出ると修理費が怖いので
「保証がつくしプラン」付けます。