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イイね!
2017年01月14日

新型5シリーズカタログで考査の巻

早速最寄りのお店に飛び込んでカタログを頂いてきました(^^ゞ

例の523iベースグレードの装備が気になっていたのですが
思ったほどではなく、人によっては大丈夫かなと思えました。

他のグレードから外れている/変更されている装備は・・・
アダプティブヘッドライト(それでもLEDヘッドライトは装備されています)
ハイビームアシスタント
パーキングアシストプラス(PDC、パーキングアシスト、トップビュー、サイドカメラ、リアカメラ)
インテグレーテッドアクティブステアリング(これは無いと最小回転半径が大きくなるので厳しいかも)
ドアハンドル照明
LEDフォグランプ
オートマチックトランクリッド
コンフォートアクセス(スマートキーの事でしょうか(汗)
17インチタイヤ/ホイール(他のグレードは18インチ以上)
アナログメーター(他のグレードは全て液晶メーター)
電動チルト&テレスコピック
電動シート
電動ランバーサポート
シートヒーター(前後)
ファブリックシート(他のグレードはクロス/アルカンタラかレザー)
インテリアトリム(他のグレードはウッドトリム)
ドアシルプレートが樹脂のみ
アンビエントライト
リアウインドーブラインド
リアサイドウインドーブラインド

といったところです。

衝突防止関連を含む安全装備が装備されているのは意外でしたが
後輪の操舵とスマートキーとバックカメラが無い?のが受け入れられるかですね。

しかし一切オプションは装着できないことを考えると売る気はないのかもしれません。

さて、523iにずいぶんスペースを割いてしまいましたが
本題は自分なら何を選ぶ?という妄想です(笑)

グレードは6気筒ディーゼルが無いのなら540iMスポ一択。
装備は新型5シリーズならではを満喫するなら
イノベーションパッケージ(29万9千円!)は必須でしょうか。

内容はディスプレイキー、リモートパーキング、ジェスチャーコントロール
ヘッドアップディスプレイ、リモートサービス(3年間)、コネクテッドドライブサービスです。
目玉装備が集められています(笑)

個人的にはコンフォートパッケージ(36万6千円!)に惹かれます。
ソフトクローズドア、ベンチレーションシート、マッサージシート
コンフォートシートがセットになっています。

あとはお好みでサンルーフ、オーディオ(ハーマンカードンとB&Wが選択可)、ナイトビジョン
20インチホイールと言ったところです。

で、540iMスポにイノベーションパッケージ、コンフォートパッケージ
思い切ってB&Wオーディオ(56万円!!)を装着すると・・・

車両 986万円
オプション122.5万円(!!)

合計1108.5万円((+_+))

ということになりました。

おやすみなさい(笑)







ではなくて、卒倒しそうなお値段ですが、新モデルなので当然値引きは厳しく
値引きの見込める740iの方が乗り出し価格が安くなる現象が発生しそうです(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/15 00:07:09

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この記事へのコメント

2017年1月15日 0:40
こんばんわ〜
僕も新型買うなら540のツーリング狙いですが、
もし523で妥協するなら、低走行のF11の535最終モデル中古買ったほうが幸せ度高いように思えます。
デザインは、F10/11もなかなかですし^ ^
コメントへの返答
2017年1月15日 9:00
結局のところ、4気筒で納得できるかと
6気筒ディーゼルさえ入ってこればの
2点に集約される気がします(´Д`)

今F11というのも狙い目ですよね!
2017年1月15日 6:55
F11 LCIの注文があるのですが、オプション要望が多過ぎて5ヵ月見つかってません( ̄O ̄;)笑

G11は約半値で買えますねww
コメントへの返答
2017年1月15日 9:02
マニアックなパターンですね(*´ω`)
550iツーリング一択とか
ウッドはコレで、皮の色はコレで
コンフォートパッケージと
電動テールゲート必須ねとかでしょうか。。。

いっそのこと多少妥協してもらうとして
在庫の新車狙いの方が早いような気もします(´Д`)
2017年1月15日 9:40
まいど!
来ましたね、新型5。
最新のデバイスは全部入れたいところですよね。
さらにくま3のお好みの6気筒となるともう1本コース確定・・・
しかし6気筒って高くなりましたね( ;∀;)
これってV8の金額ですよ~

外車は程度のいい認定中古がベストだと思います。
それこそ登録しただけで150万落ちとか・・・
そのうちあそこにも何かしらは入ると思いますので、また逝きましょうね( ^ω^ )

そういえばメルセデスも直6エンジン復活みたいですね。
楽しみです♪
コメントへの返答
2017年1月15日 20:08
毎度です。

540iってE39時代はV8でしたからね(^^ゞ
金額だけは一人前ですね(汗)

アソコ、ぜひお願いします(*‘∀‘)
2017年1月15日 21:30
うーん・・・599万円で523i買って年間三万キロくらいガシガシとビジネスサルーンで使うのはありかもしれませんが、ガシガシ使うとなるとこのデカさはちょっとネックですかね。

同じ599万円の新車ならレクサス辺りをガシガシか、6発に拘り1000万突破ならギブリもあるし・・・

とりあえず爆安550iが頑張ってくれそうなので安心ですw
コメントへの返答
2017年1月15日 21:40
ますますどの車種も認定中古車頼りになりそうですね(笑)

あと、7シリーズのお得感が凄いです(笑)

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「[整備] #カイエンクーペ ドアミラーカバー&ウインカー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/801187/car/3397978/8324712/note.aspx
何シテル?   08/09 10:15
試乗が趣味みたいになっていますが、自分のクルマに対する判断基準をそれなりに保つためと、対応いただく販売店様の都合も考えながら一応購入の可能性も念頭に置いて乗って...
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