カイエンのパンク修理キットは別売だった、、、

カイエンのリアゲート裏に
三角表示板を入れるためと思われる
蓋があったので、開けてみたら中が空っぽ、、、

ビーエムはちゃんと中身入ってたのに何だかなぁと
軽くググってみたら、近年の日本仕様のポルシェは付属していないらしい。。。

何となく気になってラゲージ下を点検したら
パンク修理剤とコンプレッサーが収まっている場所も空っぽ。
カイエンは（確か）ランフラットじゃないし
取説ではパンクの時は修理剤を使って下さいと
書いてあるので入っていると思ったのですが、、、

担当者に確認したら2年ほど前から
付属しなくなったとの事。

パンクした時どうするのかと思って調べてみたら
新車3年間付帯するアシスタンスサービスで
レッカーをしてもらう方がお勧めらしいです。
と言うのもパンク修理剤使うと後始末が大変で
余計な工賃やバルブ交換費用もかかるのと
さらに空気圧センサーも交換となり
レッカー車で入庫した方が整備工場もオーナーも
結果的には負担が少なくなるそうです。

パンクしたら自分で出来る限り
何とかするのが常識な世代には
衝撃的な出来事でした、、、

それともコレもポルシェ教の洗礼でしょうか_:(´ཀ`」 ∠):