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エアコン修理が完了しているロードスターを
時間を見つけて何とか引き取ってきました(^^ゞ

実質の作業は1日で完了したそうです(汗)
交換部分はコンプレッサー、エバポレーター、パイピング、
レシーバー、エキスパンションバルブとのことで
コンデンサを除く殆どということになります。
費用は16諭吉強でした。

故障状況はというと、内部経路の詰まりのようでしたが
異物に加え、大量の蛍光剤入りオイルが詰まっていたそうです( ﾟДﾟ)

配管とコンデンサは内部のオイルを洗浄して再利用していますが
そのほかの部品は新品手配しました。
今回は部品がすんなり入手できたので良かったそうですが
結局のところ、部品の有無がカギを握っていることには間違いありません。
あとはNAロドの構造を知った方に作業をしてもらうことに限ります。

この点、お願いしたお店はNAの新車当時に
毎日何台も装着していた経験をお持ちなのと
職人気質な方ばかりなので、安心してお任せできました。
主要ディーラーと仕事をされており、広く宣伝したい雰囲気の店ではないようなので
敢えて詳細はUPしませんが、もしエアコン関連でお困りの方が見えましたら
個別にご紹介しますのでお問い合わせくださいませ。

あと、最近は色々なエアコン添加剤がありますが
とにかく余計なものは何も入れないでくださいとの事でした。
長期的に何が起こるか想定できないためだそうです。
（エアコンメーカーの立場のコメントだそうです）

適量の冷媒が入っていれば何も入れなくても良く効くそうです。
この「適量」が難しいらしく、規定量より少な目だそうですが
計器で測れるような少な目ではないそうです(汗)

さて、一通り話を終えてクルマに乗り込むと・・・寒いです(笑)
キンキンに冷えてました(汗)

昔乗ってたNAロドもエアコンは良く効いてましたが、それ以上です(汗)
ただ、これも昔と同じくですがコンプレッサーのパワーロスは
相変わらず大きくて、エンジンの回転が上がりたがらないフィーリングになるので
運転しずらいことこの上ありません。

まあ、暑いよりは全然我慢できますが(笑)

めでたしめでたし(*^^)v