く まのブログ一覧

色々ありまして、540iに乗るチャンスがありました(^^;

試乗車は540iMスポです。
エンジンを始動すると、冷間時にも関わらず静かなサウンドで
ご近所様への心配もありません。

ブリッピングさせると滑らかかつ軽快に吹け上り、さすがとしか言いようがありません。
わがまま言うと、少し静かすぎるんですけどね（汗）

車内でも静粛性は高く、高級車然としています。

走り出してみると、とにかく軽快。
なおかつ濃密なエンジンフィールで満足度は高いと思います。
少し踏み込んでみても自由自在に走ることが出来ます。

乗り心地は530i同様きわめて快適で、個人的には申し分ありませんが
ホットな走りが好きな方だと柔らかく感じるかもしれません。

大きめに踏み込んでみると、さすがに速いのですが
以前7シリーズや340iで感じた、期待を超えた加速という訳ではありませんでした。

試乗コースが短かったのと、他の点は530iに準ずるのでコメントとしてはこれだけですが
予想通り今一番味わいの濃い5シリーズで間違いありません。

見た目がより7シリーズに近づいたのと同調して
操作の軽さや静かさもより進み、個人的にはE400よりも室内は静かで軽快に感じました。
ただ、室内が外寸に対して狭いのが（特にリア）惜しいところです。

BMWの場合、期待値がどうしてもエーショナルな方向へ向いてしまい
静かになったり、乗り心地がソフトタッチになったりすると
物足りない方々もいらっしゃると思います。


続いて、750Liにも乗りました(^^;
こちらはV8エンジンで、ブリッピングするとNAっぽいフィーリングに胸が騒ぎます。
走り出してみると至って快適、静だけどV8のハミングが心地よく耳に届きます。
踏み込んでみると速いのは速いのですが、猛々しさはなくきちんと角は丸められています。
しかも濃密なフィーリングはしっかりと感じられ、540iが淡泊に感じられてしまうほどです。

運転している限りロング車両とは感じないのもさすがです。
今なら値引きの少ない540iより購入条件が良い740iの方がお買い得だと思います。

最後に118dです(^^;
エンジンを始動すると、思ったよりしっかりと音が入ってきます。
期待を超えて静かだったアクティブツアラー系とは対照的でした。

走り出してみても、特に違和感も感動もなく
体の一部のように走ってくれます。
この文章だとイマイチなようにも受け取れますが
何一つ違和感なく、思い通りに走るというのはすごいことだと思います。
足グルマとしてこれに乗れるのであれば幸せだと思います。


個人的には運転することに関しては、やはりBMWが好みに合うようです(;´∀｀)


言われる前に書いておきますが、買い替えの前兆とかではありませんよ(-_-)/~~~ピシー!ピシー!