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パーツレビューの通りカイエンさんを冬タイヤ化するために
入庫した際代車としてケイマンをお願いしました。

というのもリクエストしないと毎回タイカンになってしまい
タイカンは一度乗れば十分だしやはり不人気だそうです(;´Д｀)

今回代車の中から選ばせてもらったのが718ケイマンSでした。
Sなのは意外でした。

早速乗り込んでエンジン始動します。
ガタガタ！ゴリゴリ！！
壊れてる？？
エンジンマウントが抜けたトラックのディーゼルエンジンかと思いました（汗）
後でお店の方からどうですか？皆さんそうおっしゃいますが
あれでも正常なんですと・・・

走り出してもエンジンの音がどうにも・・・
アイドリングストップから復帰するたびにガタガタゴリゴリなので萎えます。
少々踏み込んでも十分速いのですが回転に伴う盛り上がりも感じられず。
昔初代ボクスターSに乗った時は鳥肌立ったのになぁ・・・
やはりエンジン一つでこんなに違うのかと愕然としました。

それでも折角お借りしたのでお山までドライブすることにしました。

お山では流石にバランスの良さを見せつけられました。
タイトコーナーではスロットル加減で限界も容易に管理でき
挙動も穏やかで安心して走れます。

路面が悪い場所でもミシリとも言わず
ロドでこの場所をこのペースで走ったらバラバラになりそうだなと想像して
やはりクルマの格の違いを思い知らされました。

燃費は大体リッター10前後でした。

やっぱり6気筒じゃないと琴線に触れないなぁ・・・が感想です(;´Д｀)