く まのブログ一覧

先ほどプリウスに給油しました。

満タンで45.3L

で、今タンク容量を確認すると
45Lだそうです…


マジっすか

台湾訪問時
フリーウェイを走行中に遭遇した
フェラーリ・・・

ルーフだけがシルバーだったので
記憶に残ってました。

帰国してから調べると・・・・・

SAアペルタだった(汗)

もっとしっかり見ておけばよかった(+_+)

ようやく話題の4気筒5シリーズに試乗しました。
試乗車はホワイトの523iMスポでした。

エンジンを始動すると、思ったよりも低くてたくましい音におおっと思いましたが
すぐに静かになりました。

さすがに5シリーズだと遮音が良くて、低速走行では音は気になりません。
それよりも充実した低速トルクで運転しやすさが光ります。
普通に巡航している限りでは2000回転を下回ったまま。
これなら燃費は期待できそうですね。

新設されたエコプロモードでも、かったるさはなく
日常使い出来そうでした。

踏み込んでみると・・・さすがに4気筒なんですが
まあ、やむなしといったところでしょうか。
高負荷領域では音、フィーリングにパワーも厳しいのはまあ・・・ね。

私も含め、BMWは「エンジンを買う」ブランドだという固定観念がある限り
民意を得るにはまだまだ時間がかかると思いますが
乗って見た個人的な感想は、これなら十分じゃん。でした。
移動する道具としてみれば、いい仕事していると思います。

ただ、やはり営業的には苦戦しているようですが・・・(^_^;)
新エンジン指名買いは・・・ゼロだそうです。。。

もちろん、私は6気筒買っといて良かったと思いました(^^ゞ

先日発表されたRJCカーオブザイヤーですが
改めて点数順に見てみると・・・

1位　日産リーフ　271点
2位　ボルボS/V60　255点
3位　アウディA1　232点
4位　マツダデミオスカイアクティブ　205点

と、結構接戦だったんですね。

びっくり。


ちなみに、本日発表されたCOTYの輸入車部門では
メルセデスベンツCクラス・・・

まあ、無難というかなんというか(-.-)

1分44秒あたりをご覧ください。
ニョキッとな。