く まのブログ一覧

本日、歴代愛車に装備している
コルトレーンのアースケーブルを装着したのですが
その際バッテリー端子のマイナス側を外さなければならず
リセットされるのもイヤなので、気を付けてはいたものの
残念ながらナビ設定がリセットされていました。

設定はカスタマイズ登録していたので
呼び出して終了しましたが
画像のエラー表示が・・・((+_+))

ICSとはインテリジェントクリアランスソナーの事ですが
スイッチを入り切りしても、電源を入れ直しても表示は直らず
説明書を見たら、ICSの初期化をするように書いてありますが
その方法が書かれていないため、お店に行くことにしました。

ところがお店に向かって走り始めたら
表示は消え、正常に戻ったようです。
とはいえ傾向と対策がわからないので、見てもらうことにしました。

で、忙しい中チェックしてもらいましたが
どうやら大勢に影響はなくそのままでOKのようです。

そのほかにはパワーバックドアの初期化動作も必要になります。

ということで、補器バッテリーの端子を外す際にはお気を付けくださいませ(*´ω｀)

ようやく普通の週末が迎えられたので
個人的な用事等にRXを走らせています。

愛知県は行政のお達しなのか
ITSコネクトが強制的に装着されますが
とりあえず付けても何年かは全く役に立たないと思っていました。

ところが、今日地元の国道の交差点で
この画像の表示が出てびっくりしました。

でも、まあ割とどうでもいい表示なので
この程度かなと思っていましたが
対向から来る救急車を検知して
緊急車両の進行方向と距離を表示してまた驚きました。

信号の表示は結構アバウトでしたが、救急車の表示は結構正確でまたビックリ。

今後装着車が増えて、相互通信するようになったら期待ができそうですが
走行中表示が煩雑になるのではないかという心配を早くもしております(^^ゞ

全身ピンクミラーの
ラッピングでした(((^^;)

画像を良く見ると
助手席側の温度表示が消えてます。

何事かと思いましたが
安心してください♪
仕様です(^-^;

前席優先のS-FLOWモードと言うのがありまして
これがONになってるときに
助手席に人が乗ってないと助手席側エアコンを
停止してこうなるそうです。

ハイテクと言えばそうなのですが
故障？と思う人が続出しそうなので
ブログアップしました(^-^;

ただ、S-FLOWモードをONにした覚え無いのになぁ(((^^;)


11/24追記
リアシートと助手席乗員の有無を検知して居ない場合は積極的に
空調の動作を停止するようなロジックのようです。
説明書には書かれていませんが・・・

今日は地元の買い物など50キロ位乗りました。

まずは重厚感があり、静かで滑らかな乗り味に癒されます。
足回りは少し硬いような気もしますが、全く問題ありません。

期待していたAHS（アダプティブハイビーム）は
低速域から積極的に動作して、素直にイイ！と言えます。

クリアランスソナーは障害物を感知すると
表示とともに該当部分のカメラ映像に切り替わるのも実用的です。

NXで不評だった運転席右側スイッチは同じデザインで
使用頻度の高いスイッチが中へ移動しており
使い勝手は最悪です。

例えばビュースイッチとかリアゲート開閉ボタンです。

あとは車体の大きさを常に意識させられるので
結構おっかなびっくりだったりします。