く まのブログ一覧

ブログを書く気がなぜか起きませんが
細々とやっていることを列記します(^-^;

540iの場合
1)点検を受けて純正ワイパーブレードを頂いたので
撥水ブレードから交換してみた。
⇒ビビリ再発、ビビリ防止剤を塗布するといいのですが、薄れると再発。
⇒撥水ブレード発注w

2)速度標識読み取りコーディング追加他実施
長距離移動（しないけど）の際に制限速度読み違いが減るかもと依頼。
ドルトのminiGPお披露目イベントに「ライコウ」が来られるとのことで
アウェイなビーエムですがお願いしました(^-^;
ついでにバックランプLED化によるチェック点灯が気になるので
キャンセルコーディングも追加。
⇒常に速度標識をメーターとHUDに表示するようになりました。
⇒読み取れないときは60kmが表示されるorz
⇒自宅出た瞬間に60km表示ww
⇒それでも不慣れな土地では心強いです。
⇒バックランプチェックキャンセルによりLEDに付けていたキャンセル抵抗が不要になり外してスッキリ。

3)久々に自分で洗車w
スタンドの手洗い洗車ばかりでしたが、自分で洗車して鉄粉除去。
ホイールが表面しか洗ってないため、側面や奥がカオスでしたw

ロドの場合
1)梅雨で置きっぱなしw
⇒時々チェックだけはしています。

2)やることないので高級ワックスでも塗ったくってみようと妄想→購入。
⇒最初に目をつけていた「シュアラスター・マスターワークス」が手に入らなかったので、もう少し突き抜けて「ザイモール・コンコースグレイズ」を入手。おバカな値段ですが、全額ポイント決済で何とか切り抜けたものの嫁に見つかり修羅場にw

3)乗ってもいないけど、タイヤの微振動をより高いレベルで解決したくなりユニフォミティマッチングを相談。
⇒いろいろあって早くもタイヤ交換になりそうですwこうご期待

新型ハリアー試乗
ハイブリッドZに乗りました。
思ったより乗り心地が硬く、常に軽い突き上げが伴いました。
音も思ったほど静かではなく、個人的に期待したラグジュアリーなハリアー
とは少々違ってTNGAらしくスポーティーで軽快な印象でした。
ナビモニターがZグレードの場合大画面ですが
それでも画面周囲の「枠」が太く残念なのと
常にエアコン操作部が画面左右に常駐するため
レクサスRXのように地図2画面をゆったりとか
オーディオと地図とかがゆったりとかにはならず
混み合った印象になってしまいます。
バックカメラやTVの画面も同様に全表示にはなりません。
ただ、バックカメラの映像はキレイです(^^)
一番ダメなのは、エアコンの内外気切り替えスイッチが
ナビ画面の中にしかないのが致命的です。
切り替えオートならまだ理解できますが、そうではない？
大画面ナビではない場合はエアコン操作パネルに付きますが
小さなスイッチで紛れるようにレイアウトされているのでこれもNGです。

どれもマイナーチェンジまでには改善されると信じています(笑)