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ふとLCI後のモデル末期のX5系は良くなったのだろうかと思いつき
たまたま近くのDに突入したらX6の試乗車があるとのことで
お願いしました。

試乗車は35dで主要オプションが装着された個体でした。

内装は最新世代になっており、例によって
「カーブドディスプレイ」と最新メーターパネルには
何のメリットも感じませんが(笑)仕方ありません。

質感は前期に比べると結構高くなっており及第点かと思います。
ベンチレーションが装備されており炎天下なので発動しましたが
ビーエムの車両は8シリーズ以外は基本効きが良くない模様です(笑)

エンジンは直6ディーゼルでマイルドハイブリッドだったはずですが
なぜかX5が40dなのに対し、X6は35d、、、謎。
相変わらず扱いやすく、パワー感も必要十分です。

乗り心地は前期の様にゴツゴツせず、ややフワフワ傾向で
一般的には快適かと思います。
タイヤ周りのドタバタは若干残っていますが、気にならないレベルです。
個人的にX5系を見送った最大の理由となった
車体とシャシがバラバラの動きをする現象はすっかり影を潜め
個人的にはストライクゾーンに入りました。

カイエンGTSと比べると、、、（エンジンは除く）
ハンドリングはやや曖昧。
剛性感はやや劣る。
乗り心地は良い。
運転しやすい。
リアシート足元の前後方向スペースが結構狭い。
目立たない(笑)

といった違いかと思います。
やっぱり慣れ親しんだビーエムの味、肌に合うなぁと思いました。

ただ、リアシートが狭いのと、「カーブドディスプレイ」が馴染めないのと
マツダみたいに電球風に光るウインカーが「私意識高いです」系みたいで
どうにも受け入れられません(笑)
LEDなら単純にパキッと光ればよいと思っています。
流れるのもイヤ(笑)

ということで、8シリーズと並んで「今までのビーエム」が好みの方は
ラストチャンスかもしれません。

私も5シリーズをはじめ「新しいビーエム」はどうにもダメです。。。