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ラスト サンバーのブログ一覧

2026年02月09日 イイね!

三岐鉄道・三岐線訪問

三岐鉄道・三岐線訪問

先日の公休日は三岐鉄道さんの三岐線を訪問し「乗り鉄」してきました。(≧▽≦)

最近、JR東海さんから国鉄型211系電車が転入し、活躍を始めたという情報と、頻繁に走っている旧型電気機関車がけん引する貨物列車を見たかったからです。。(^^♪

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乗り鉄は三岐鉄道・三岐線の保々という珍妙な名前の駅から・・・
三岐鉄道さんは「パークアンドライド」をかなり熱心に推奨されていて、電車に乗るなら駅の駐車場に無料で車を留めれます。。(^^♪
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早速、西武鉄道さんの中古車両が止まっていました。。(^^♪
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そして車庫には今日のお目当てのJR東海さんから譲渡された211系車両も見えます。。(^^)/
altそして今日の車内は3ドア車ですが、限りなく103系に近い雰囲気を醸し出しています。
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昭和フォントな注意書きも素敵 (≧▽≦)
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車庫には西武さんで活躍した当時の色のままの復元車も休んでいました。
西武さんは中古車両を地方に売るのが長けています。。
ぱっと思いつくだけでも、近江鉄道さんや流電さん、一畑電鉄さんなどなど・・
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汚れても目立たない灰色の床に、夏に涼しさを感じさせる青いシート、ステンレス地むき出しのドア・・
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車内は本当にデザインをフル無視した質実剛健型・・・
大量に人を輸送する必要が有る関東私鉄さんの定番スタイルです。。

その昔、鉄道マニアの間で関西関東私鉄対決論が有りました。。
関西のマニアが関東の私鉄はセンスが無いと批判したのですが、その件については東京に行って実際に電車に乗ってみると一発で理由が判りました。。

関西みたいに流暢にデザインに凝った電車を投入できるほど関東の混雑は甘くないという事でした。。
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電車も大量に製造しなければならないので、コストダウンを図った超切妻型の前面スタイル。。
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いやぁ、これこそ「THE 電車!」
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国鉄のモーター音に近い唸りをあげて走り出すと、旧型電気機関車けん引の貨物列車と離合しました。(≧▽≦)
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近鉄さんの富田駅で関東&関西の車両が共演です。(≧▽≦)
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「クモハ102」とうい表記も国鉄チック。。(´艸`*)
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そして、電車に揺られているとお目当てのJR東海211系とも離合。。
今日は走っていてくれていることが判り安堵です。(´艸`*)
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またまた旧型電気機関車がけん引する貨物列車が・・
三岐線は貨物列車の本数も多く、活気づいています。(^^♪
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長大編成のタンク車です。(^^♪
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太平洋セメントさんは三岐鉄道さんの大株主でもあります。(^^♪
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留置線にも居たいた!
大量の211系転入疎開車両群です。。
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この分だと旧西武車両の淘汰はもう目と鼻の先みたいですね。(ノД`)・゜・。
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そして三岐名物、セメント積載場でのタンク車です。。(^^♪
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終点の西藤原駅にはなにやらミニチュアの鉄道が敷かれていました。。
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スイスのゴッタルド峠越えに用いられた「クロコダイル」という機関車に類似した超旧型電気機関車が美しい姿のままで展示されていました。(≧▽≦)
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そして、お洒落な形をした蒸気機関車も。。
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なかなか凝った造りの駅舎兼郵便局。。
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L型ディーゼル機関車。。
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記念撮影。。。
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背後に見える山々は藤原岳です。(≧▽≦)
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このクロコダイル型。。
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なんとアメリカで1925年に製造された車齢101歳!
実は展示されている蒸気機関車よりも古い電気機関車です。Σ(゚Д゚)
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こいつを動けるように整備して復活できたら凄いだろうな~(´艸`*)
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正面から見るとちょっと不細工な蒸気機関車。
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一方蒸気機関車の方は96年前の日本の汽車会社製。。
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機関車に見とれていると、お目当ての211系が入線してきました。(´艸`*)
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まるで新車みたい。(^^♪
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古豪SLとの並びが素敵です。(´艸`*)
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車内はJR時代と同じなのか手が加えられているのかよくわかりませんが、シートの色が変更されているようにも思えます。(´・_・`)
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次はこの電車にも乗車。。
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頻繁にすれ違う貨物列車。。
JRさんの昭和の電気機関車は殆ど淘汰されましたが、三岐山には昭和の電気機関車場かり。。。
しかしあまりマニアに人気が無いのは何故でしょうか?? 
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211系疎開車群。。
稼働していないのは三岐向け改造待ちでしょうか??
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次に丹生川駅に保管されている貨車群を見るために同駅で途中下車しました。。
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鈴鹿山脈 い映えるタンク貨車群。。
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陽が西に傾き始めています。。
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いまやもうこんな2軸貨車は絶滅してしまいました。。(´・_・`)
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何やら古めかしい有蓋貨車。。。
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見とれていると、孫たちが爺ジに会いたがっているとLine着信。。
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そういえば見習い運転士として働きだして以来、全く孫の顔を見ていないな。。
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今は自分のことで精いっぱいだから、そのうちまた。。。(´・_・`)
                                        つづく
2026年02月04日 イイね!

修了試験に合格し、明日から一人前の運転士として鉄路を走ります。(^^♪

修了試験に合格し、明日から一人前の運転士として鉄路を走ります。(^^♪
昨年12月24日に43年間勤めた鉄道会社を退職し、翌25日に違う鉄道会社に「見習運転士」として再就職しましたが、本日無事転換教育の修了試験に合格し、明日から雇用契約も本採用に更新され、本務の運転士として1人で乗務できる運びとなりました。



61歳の新入社員・新人運転士の誕生です。(*´▽`*)

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学科教育は私がすでに電車の運転士の免許証たる甲種動力車操縦者免許を所持していることと、国土交通省甲種動力車養成所の教師をしていた関係から通常は4ヵ月間、甲種動力車操縦者養成所での机上教育が必要なところ、僅か2日間の社内机上教育のみで済みました。(^^♪

そして、12月27日から2月2日まで、公休日を除くと僅か29日間で実際にお客様を乗せて運転する実把教育訓練を経て総合修了試験の実施と相成りました。
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通常の新人運転士は実把教育訓練が4ヶ月間有りますので、こちらの方も私が
20歳~26歳の時に運転士をしていたという理由で1/4の日程でした。(;゚Д゚)
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期間中、ずっと私に付いて運転業務を教えてくださった教導運転士さんには本当に頭が下がる思いです。

いくら過去に運転士をしていて、退職前は運転士養成所の教師をしていたからと言っても、電車の形式や仕様、運転方法、保安装置や走行線区が全く異なりますので、61歳の老化した脳と体では覚えるのに本当にいっぱいいっぱいでした。。
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そこを懇切丁寧にご教示頂いた教導運転士さんのお陰で、なんとか修了試験に合格させて頂くことが出来ました。(*´▽`*)
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因みに運転士の実把試験の内訳は以下のとおりです。

①制動取扱・・・・・・・・ブレーキ弁を操作して、2回の減圧の後、2回の排気で所定停止位置にプラスマイナス1m以内に停止させること。(追加制動は1回-5点・停止位置は1mを越えると1m毎に-3点)

②速度調整・・・・・・・・スピードメーターを隠し、試験官の指定する速度まで速度を上げる(又は下げる)(誤差は-3km/hまで減点無・+側は1km/hで2点減点)

③速度観測・・・・・・・・走行中、試験官が指示した箇所でスピードメーターを隠したままで速度を答える。(誤差は-3km/hまで減点無・+側は1km/hで2点減点)

④距離目測・・・・・・・・試験官が指定した前方2地点間の距離を答える(例:2号踏切道北端から5番籠柱までの距離をのべよ→80m程度と200m程度の2回実施)(誤差は-10mまで減点無それ以上は5m毎に-5点)

などなど・・・

こちらはお陰様で90点╱100点で無事合格することが出来ました。(^^♪
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この他に車庫での試験があり、こちらは
①出庫点検
②車両故障処置(3事例想定)
④事故処置(自動車と衝突・踏切事故想定)
の3項目・・・・・
それに、会社独自の試験として
①ポイント故障処置
②踏切故障処置(遮断竿折損・遮断竿上昇)
について試験が行われました。('◇')ゞ

これは流石に甲種動力車養成所で生徒に教えていた立場でしたので、全て100点満点で無事終えることが出来、元教師としてのメンツを守ることが出来ました。(^^♪
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そして明日からいよいよ1人乗務。。。

不明な点が有ってもすぐ隣にいる教導運転士さんに聞くことも出来ませんし、機器操作を誤りそうになっても助け船は出ません。。
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只々、ミスの無いよう、細部に注意を払いながら、粛々と業務を遂行しなければなりません。。
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身も心も頭脳も20歳代の運転士時代に戻ったような爽快な気分ですので、早く明日から存分に仕事を楽しみたくてウズウズしています。(≧▽≦)

さてさて、見習運転士としての試雇期間も過ぎ、無事、正式に雇用契約が締結され、安定した給与が支払われる様になりましたので、本日、保管していた退職金から息子と娘の学資ローンの残債を清算しに行ってきました。。

遂に26歳の時からの住宅ローンに始まったローン地獄に終止符を打ち、ようやく借金無しの生活に移ることが出来、感慨無量です。。

しかし残された退職金は僅少ですので、贅沢も出来る筈もないので、精一杯のところで、Costcoさんでお寿司を買って妻と2人で35年間に及ぶローン生活からの解放されたことと、運転士としての本採用が確定した事のお祝いをすることにしました。(≧▽≦) 
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格安軽油は忘れずに入れて。。
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他の商品には目もくれず、お寿司売り場に直行。。(≧▽≦)
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コークハイ用のコーラも購入。。(≧▽≦)
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さあ、明日から最低10年間!
70歳を超えるまで、電車の運転頑張るぞ~(≧▽≦) !!

※本文中の画像は各社様の広報PR用のネット画像です※
2026年01月29日 イイね!

午年なので三重の多度大社参拝&名古屋のななちゃん人形にお別れを。。

午年なので三重の多度大社参拝&名古屋のななちゃん人形にお別れを。。

12月末に電車の運転士として転職した鉄道会社・・・

まだまだ見習い運転士の身分ですが、  最近は鉄道会社が用意してくれた宿泊用住宅を妻も別荘の様に利用しています。(^^♪



まぁ、自宅以外にこの宿泊用住宅に何泊しても光熱費以外は無料な訳ですから、ここを遊びのベースとして使わない手はありませんよね (≧▽≦)

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・・・という訳で、公休日に泊まったら翌朝は雪模様。。
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朝早いうちは晴れていましたが。。。
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9時前の出勤時間になればまた怪しい空模様となり、雪が降りだしました。(´・_・`)
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出勤していく私を留守番をする妻が撮影してくれました。(^^♪
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こんな雪の日はホントにパートタイム四駆&スタッドレスタイヤのサンバーさまさまです。(≧▽≦)
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こんな状況の雪では、夏用タイヤでは走れません罠ww (;゚Д゚)
サンバーでなかったら通常歩いて20分かかる駅までをゆっくりと30分以上かけて歩かなければなりませんでした。( ;∀;)
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ただ、サンバーは直結四駆なので、低速で直角に曲がるとエンストを惹起させてしまいますので。エンジンを吹かせてできるだけ直角にならないように曲がります。
Σ(゚Д゚)
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別荘駐車場から去り行くサンバーを妻が撮影し続けてくれていました。(^^♪
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会社に着く直前はこんな状況に。。(;゚Д゚)
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そして、会社に着くと初めての給料明細が貰えました。(^^♪

今は見習運転士なので生活保護以下の賃金ですが、なんと社会保険料と年金、税金関係がタダみたいなもので驚きました。(;゚Д゚)
この年収だとほとんどそんなお金を払わなくていいんんだ。。。(;゚Д゚)

そりゃこの給料で家族を養う場合は、社会保険料を高くすると生活していけませんからね。(´・_・`)

日本の国の税金制度は本当によく研究されていますね (^^♪

今から思えば年収が600万円~1,000万円の時がいちばん社会保険料が高かったな。
逆にそれくらいの賃金を稼ぐ中間管理職が居るからこそ日本の国が成り立っていることを痛感した明細書でした。(´・_・`)
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・・・ということで、宿泊用住居を別荘と見立てて、妻が行きたがっていた多度大社へ行ってきました。(^^♪
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ここは妻が大好きな「神社の白馬」が祀られています。(^^♪
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お馬さんのところへ行くと、多くの女性が群がっていました。
祀られているお馬さんは女性から「可愛い」「可愛い」と大人気です。(^^♪
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そうそう、ここで改めて気が付く・・・
今年は午年dったんだと・・・
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ご本殿に入る鳥居で一礼!
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この大きな鉄の籠は何なんでしょうか??
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そしてご本殿参拝。。(^^♪
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そしてここには珍しいお御籤があると妻が言うので、引いてみました。(^^♪
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馬の形をしたおみくじ。。。
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こいつを境内に流れる小川の水に浸すと文字が出てくる仕組みです。(^^)/
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小川の水に浸すと。。。
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文字が出てきました。(^^♪
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「努力すれば最後は実を結ぶ」の私が大好きな末吉です。(^^♪
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「心の強さが生命力となる。」
「限界と思ったところが始まり。」
「敵は自身の心にあり。」

いやぁ、本当になかなかエエこと書いてくれています。(≧▽≦)
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最後は実を結ぶように祈願して、括ります。(≧▽≦)
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記念撮影。。
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2連休の翌日は妻が名古屋の「ななちゃん人形」を見たいというので名古屋まで脚を伸ばしました。(^^♪
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JR西日本さんの223系よりもよくできた東海さんの313系に乗ってご機嫌さんな2人です。(^^♪
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名古屋に着いて「ななちゃん人形」は何処かいなと・・・
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どうやらあっちみたいやわ~(^^)/
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私は「ななちゃん人形」は初めて行くと思っていましたが、妻曰はく。。
「あんた10年位前に私と一緒に行ってブログに載せてたやん。。」
・・・と言いますが、全く記憶にございません。。
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名鉄百貨店さんが閉店されるというので、その前で記念撮影。。。
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ななちゃん人形に向かって歩きます。。
なんだか人だかりができているなと思えば・・・
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ななちゃん人形に遭遇。。。
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そういえばこれ、見覚え有るわ~(´艸`*)
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私は、食べ物のことと、ショッピングのことは翌日には完璧に忘れていますので、名鉄百貨店=ショッピングということで、完全に記憶から消し去っていました。。
(´・_・`)
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取り合えずもう最後だからという事で、私も記念撮影。。。
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閉店セールでズボンのベルトを購入。。
マムートさんでも買いたいものを見つけましたが、我慢我慢。。。
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妻は明日の朝パンを購入。。。
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かくして、1日中名鉄百貨店を徘徊して岐路に就きました。。(´・_・`)
2026年01月26日 イイね!

クリムト・アライブ鑑賞(堂島リバーフォーラム) 久々の大阪市内での休日 (^^♪

クリムト・アライブ鑑賞(堂島リバーフォーラム) 久々の大阪市内での休日 (^^♪

43年間勤めた鉄道会社を運転士などの鉄道員の学校の教師という職を最後に選択定年退職し、12月25日に新たに違う鉄道会社に61歳で新入社員として就職、見習運転士として毎日毎日実技の鍛錬と学科のお勉強に勤しむようになり、気が付けばはや1ヵ月という月日が流れていました。。



電車の運転の方も、ようやく師匠の教導運転士さんの介入がなくても全駅・全区間を定時に運転できるようになりました。(^^♪

そこで、今回、息抜きとして、妻の趣味の絵画鑑賞に同行することにしました。
(^^♪

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なんだか久しぶりに乗った、43年間通勤に利用した電車。。(^^♪
もう通勤定期券ではなく、「PiTaPa」で乗車。。(´・_・`)
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会場近くの大阪環状線福島駅で下車すると、折しも貨物列車が地上踏切道を通過する場面に遭遇。(≧▽≦)
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私は絵画にはあまり興味が有りませんので、これが私にとって今日の最大のミッションとんありました。(≧▽≦)
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堂島川に向かって歩いていると、妻から「なんだか最近若返ったね。」と言われました。(≧▽≦)
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そう! 私も自分自身、実はそんな気がしていました!

20歳の時から26歳までしていた電車の運転士に戻ると、心も気分も何もかもなんだか20歳代に戻れたような気になれて、本当に今回の転職は大成功だったと自負しています。(≧▽≦) (但し老いた体は除く)
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約15分の歩行で会場に到着。(^^)/
展示会の名前も「クリムト・アライブ」!(≧▽≦)
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妻の大好きなグスタブ・クリムトの「アデーレ・ブロッホ=バウアーの肖像Ⅰがお出迎え。(^^♪
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そしてこれもまた妻が大ファンな藤井フミヤ氏。(^^♪
公式アンバサダーをされているようです。(^^♪
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クリムトの代表作・「ユディッドⅠ」に見送られて会場へ入場(^^♪
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こんな入り口から入ってみると。。。
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会場は想像していなかった状況。。(^^♪
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こんな美術鑑賞は今まで体験したことが無い新たな展開です。(;゚Д゚)
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スマホで取り放題とのことでしたので、激写します。。!(^^)!
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このように地べたに座っての鑑賞となるようです。(;゚Д゚)
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クリムトが初期の頃、ブナ林などを題材にしていた自然派的画法。。
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カメール城への小径・・・
地べたに座ると、本当にクリムトが描いた森の中に居るよう。。
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私も地べたに座って鑑賞。(^^♪

妻が「どこから見ても61歳の爺さんに見えないからいつまでも若くいてね」と撮影してくれました(≧▽≦)
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不思議な空間に包まれます。(´艸`*)
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クリムトを象徴する絵模様に用いられる「生命の樹」 (´艸`*)
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右の絵は女の生涯を描いた「人生の3段階」。。
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観客は40歳代~50歳代の女性が大多数で、男性は本当に僅少でなんだか恥ずかしい思いをしました。
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妻に絵画の名前と描かれた時代背景・経緯を教えてもらい、私も俄かクリムト博士に。(´艸`*)
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自分自身が殺害した国王の晒し首を持って恍惚とした表情を見せる女・ユディッドも妻が大好きな作品です。(≧▽≦)
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そして、妻が大好きな「接吻」
新婚旅行でオーストリアを訪問した際にこの絵画の大きな複写画を美術博物館で購入し、日本まで背負って帰りました。(≧▽≦)
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新婚旅行の若かりし日のことも思い出し、ますます気も心も若返ります。(≧▽≦)
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私もほぼ寝ころんだ状態で鑑賞。(^^♪
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そしてこちらのショートカットの女性はクリムトの姪・ヘレーネクリムトの肖像・・・
私が一押しでお気に入りのクリムト作品です。(´艸`*)
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そしてクリムトはなんといっても超親日派!

日本の浮世絵や水墨画の影響を大きく受けたそうで、そのあたりが遺伝子レベルで日本人に好まれる絵となったと思われます。。(´艸`*)
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現地・オーストリアでこんな絵を描いているのですから。。(´艸`*)
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そして、鑑賞後はクリムトの金色の世界の」部屋へ。。(´艸`*)
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この部屋の存在は告知されていなかった様で、妻も大喜びです。(´艸`*)
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自宅の壁紙をこれにしたいなとなったところで、記念撮影。(≧▽≦)
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出口のところで、ほかのご来場者様に撮影してもらいました。(≧▽≦)
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あとは、クリムトのグッズ類を漁りまくり。。(^^)/
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最後にユディットⅠの前で記念撮影。。
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日本をこよなく愛したクリムトのセットの前でも記念撮影。(≧▽≦)
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久々のビル群を見て大阪の故郷に戻ったなと感じます。(´艸`*)

かつて某大学の講師だった妻は・・
私が川の水辺を歩くと必ず水面から川をのぞき込んで魚を見るという癖は、私の遺伝子が農耕民族の日本人のものではなく狩猟民族だった時の名残だそうで、よって私は南国から海を越えて来た渡来人だと妻は断言します。( *´艸`)
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そして、夕暮れまでに和歌山に帰宅し。。
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転職1ヵ月記念でちょっぴり贅沢をという事で、いつものグリルレストランへ。。
( *´艸`)
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「お疲れ様」の乾杯。。
私が転職で若返り、元気になったことに妻は大変喜んでくれています。(≧▽≦)
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この日は、私と同年代の、10年前に会社を辞めてこグリルレストランを立ち上げた店長ご夫妻に、私も会社を辞めて違う会社で40年前にしていた電車の運転士をやり直している旨を公表させてもらいました。(^^♪

車通勤2時間なのと、生活保護並みの賃金なので、当分ここのお店には来れないよという事ですと告白し、みんなで大笑いしました。(^^♪
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相変わらずおいしいグリル料理。。
なぜかパンの上にステーキと、焼き飯!(≧▽≦)
一度食べたら病みつきです。(^^♪
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実は今回のクリムトの絵画鑑賞・・・

本来なら退職金で妻を欧州の現地に連れて行って本物の絵を見せてあげる筈だったのが、私の転職で年収が150万円もダウンし、生活保護並みの給料に転落してしまったため、その対策として海外旅行に使う筈だった資金をプールするための妻の代替案でした。。(/ω\)

いやぁ、ほんとにごめん。(ノД`)・゜・。
その代わりに必ず70歳まで働くぞと強く決意するのでした。('◇')ゞ
2026年01月16日 イイね!

久々のウォーキングと名古屋の鉄道会社に転職した後輩との飲み会 (^^♪

久々のウォーキングと名古屋の鉄道会社に転職した後輩との飲み会 (^^♪
昨年12月25日から電車の見習運転士として日夜お勉強と運転技能の習得に勤しんでおりますが、気が付けば全く登山やウォーキングなどの運動をしていないことに気が付きました。Σ(゚Д゚)

体は正直なもので、運動していないとすぐに調子が悪くなり、肩が凝ったり、冷え性でお腹を壊したりしてしまいます。(ノД`)・゜・。


・・・・・ということで、自宅から近い運動公園でウォーキングをすることにしました。
(^^♪
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修学旅行列車をけん引中、伊勢の六軒駅で正面衝突&脱線転覆大破し多くの死傷者を出した事故(六軒事故)から不死鳥の様に復活し、その後も走り続けた後、こうして公園に保存されることとなった奇跡の機関車・C57-110とも久々に会うことができました。(≧▽≦)
最近、橋本市との協議で、さらに保存するにあたっての修繕等の協議が行われ始めたそうです。(^^♪
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歩き始めから、北の雲行きが怪しくなって来ました。。( ;∀;)
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今日は何か催しが有るのか、駐車場は満杯です。(^^♪
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公園を1周すると明らかに雪の前触れの空となり黒い雲が接近してきました。
Σ(゚Д゚)
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こりゃあかん。。(>_<)
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猛吹雪がやって来た。。。(;゚Д゚)
一旦、自宅へ避難! Σ(゚Д゚)
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その後出直すと、先ほどの車の混雑は成人式が原因であることが判明!
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1時間もしない間に先ほどの吹雪が噓のように晴れました。(^^♪
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わが街のシンボル・・
三石山も長いこと登ってないな~(´・_・`)
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久々にトラックを走ってみました。(^^♪
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嫌なことが有った時や、悲しいとき、不安にさいなまれたときは、いつもこのトラックを自分の人生に見立てて我武者羅に走っていました。(^^♪
今日も61歳からの私自身の新たな人生のスタートを祝って、このコースを駆けてゆきます(^^♪
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成人式。。。
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思えば私が初めて電車の運転をしたのが20歳の時。。

友人の大半が未だ学生だった頃に乗車率200%で超満員の10両編成の通勤電車を操縦し、なんだか自分だけが少し早く大人になった気になっていました。(^^♪

そして、次のお休みの日は三重県の桑名の街を探検しに行きました。(^^♪

名古屋で電車の運転士をしている私の元職場の後輩から一緒に飲もうとお誘いがあり、桑名の街で飲むことになりました。。
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桑名という街は以前から気になってはいたのですが、なかなか訪問できずにいました。。
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実際に歩いてみると、歴史ある由緒正しい城下町&宿場町でした。
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この地で有名な食事処「柿安」さんの本店や、東京にも出店されている「歌行灯」さんの本店も有ります。(^^♪
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春日大社という神社が有りました。。
奈良の春日大社と関係あるのかな??
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日頃の無事に感謝し、安寧な生活が営めるよう祈願しました(^^♪
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後輩との待ち合わせ時間より3時間早く桑名駅に着きましたので、さらに散歩を続けます。(^^
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平地の河口にお城が建っていたとは。。。
戦国時代ではない、平和な時代のお城であったことに間違いはなさそうですね。。
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お城の石垣も残されています。(^^♪
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そして、東海道53次の宿場町だけあって、富士山の指標が有り、導は沼津を指しています。(^^♪
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木曽3川(長良川・揖斐川・木曽川)の河口で、河川・海上交通の要衝として栄えた街だったんですね。(^^♪
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昔はどこにでもあったけど今はスッカリ見なくなった「火の見櫓」が懐かしいデス。
(^^♪
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河口の低い砂地の街なので、河川に塩分が混じるため、綺麗な飲み水を確保するのに井戸を深く掘るなど苦労したそうな。。(´・_・`)
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これは六華苑と呼ばれる洋風建築。。(´艸`*)
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社会の地理の勉強で習った「輪中地帯」。。。
洪水に悩まされた土地でもあります。。
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なので強固な水門施設が備えられています。。
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お堀とお城後。。
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ここが東海道であることの証。。(´艸`*)

JR東海道本線や新幹線が米原経由となったため、桑名が東海道の要衝であったとは一見なかなか思い当たらないのも事実です。(´・_・`)
国道1号線だけはこの旧東海道のルートを辿ります。
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なかなか趣のある風景。。

「長島スーパーランド」や「なばなの里」など人口観光施設が多い桑名がこんなに観光要素を備えた場所だとは意外でした。。(´・_・`)
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昔むかし、本当にここはお城だったんですね~(´艸`*)
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そして護国神社に来ました。。
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少し前までは戦争や内乱で戦死された方々を祀る靖国神社や護国神社に参拝するだけで、同じ日本人から「右翼」だと騒がれる異常な世の中でしたが、高市さんが総理になったおかげで、ようやく左に転びかけていた日本という国が少しまともになってくる兆しが見えたような気がしますね。。

神々の国・日本

大戦で散華されたご先祖様のお陰で今の日本があることを忘れないよう、感謝の気持ちで日々を過ごしていきたいと思うところです。(´艸`*)
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なんと「狛犬」ではなく「狛蛙」だというところが、水の郷・桑名らしいです。(´艸`*)
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そしてそろそろ、後輩との待ち合わせの時刻。。
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名古屋から近鉄電車で来てくれました。(^^♪
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彼は私が12月まで43年間過ごした鉄道会社の元運転士の6歳年下の後輩で、本社勤務をしていましたが、運転士に戻ることを希望し、私より3年先に名古屋の某鉄道会社に運転士として再就職した、転職して夢を実現させた大先輩です。
(≧▽≦)
私も「後を追って会社を辞めて、電車の運転士に戻ったよ!」と連絡し、ならば一緒に飲もうということになり、お互い未知の土地の桑名集合と相成りました。
(≧▽≦)
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お互い、かなり変わった人生でのまさかの再会に乾杯!(≧▽≦)
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自分でも61歳で大好きな電車の運転士に戻れて、20歳代の当時の夢多くも規律正しく仕事をしていた当時の気持ちになり、気も心も身体もかなり若返った様な気がします。(≧▽≦)
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宴がお開きとなった後は寒いのになぜかコンビニソフトクリームが欲しくなってしまいました。( *´艸`)
そしてこの日は和歌山に変えることなく、仮泊用の別宅に泊まって帰りました。
(≧▽≦)

プロフィール

「三岐鉄道・三岐線訪問 http://cvw.jp/b/860472/48921266/
何シテル?   02/09 22:24
ラスト サンバーです。よろしくお願いします。 サイドに大きな六連星を施し、ヒサシ(国鉄・上越型EF58の氷柱切りとも言う)を取り付けたデザインのサンバーは、主...
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愛車一覧

スバル サンバー 客貨両用A寝台「キロネハ二TV2」黒サイ (スバル サンバー)
サンバー絶版の噂を聞き、慌てて平成22年2月に13年落ち15万キロ走行のボンゴフレンディ ...
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 毎日がグリーン車!キロW213-1 (メルセデス・ベンツ Eクラス セダン)
妻専用車だったAudi A1 からの乗り換え車です。 2年落ちの中古車を諸費用全込総額 ...
アウディ A1 スポーツバック チビイケメンな赤いてんとう虫 キロA1 (アウディ A1 スポーツバック)
平成28年5月吉日 妻車として購入。 過去車登録に変更するまでは私以外が使用するのでS ...
スズキ K50 お巡りさんのオートバイ (スズキ K50)
平成14年(2002年)10月にヤフオクで落札し名古屋まで受け取りに行き、夜の国道をトラ ...
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