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2014年04月21日

シグナス森林鉄道 探訪

シグナス森林鉄道 探訪 4月20日(日)

24時間拘束勤務明けの朝・・・

天気予報が雨から曇りに変わったので、北大阪の不思議なトロッコを訪問してきました。


先ずは阪急電鉄さんの梅田駅から、お上品な阪急電車に乗車。。



阪急電車はいつもボディーと窓と車内がピカピカ。。

他社には無い、おもてなしの心遣いは私が幼少の頃からなされていました。。

誰もが地元の電車を贔屓目でみますが、その分を差し引いてもやはり阪急電車は関西ナンバーワン。。

いや、全国一のセンスではないでしょうか。。




自慢のかぶりつき席では、お孫さんとおじいちゃんが前面展望を楽しんでいます。。

ほんわかいい風景ですね。。




川西能勢口駅では能勢電鉄さんに乗り換え・・・




能勢電鉄さんは阪急電鉄さんの子会社だから、阪急さんの中古車両を使用しています。



製造後54年経った車両でも親会社同様にピカピカです。。



日曜日だけあって、ここでも、父&息子が前面展望するほんわかな風景が展開します。。



山下駅で支線に乗り換えて、古い郵便ポストの有る終着の妙見口駅に到着したのは11時20分。。

そこからはケーブルカーの黒川駅まで20分間、テクテクと旧花折街道ウォークです。。



整備された道標と、関西では珍しい可愛い道祖神がお出迎え。。







ケーブルカーはBBQの道具を持った女子高生や家族連れで超満員。。

どう見ても私だけ浮いていました。。





そして山上駅からさらに5分程歩いて「妙見の森ふれあい広場」に着くと・・





居た居た~  可愛いトロッコ列車・・・・

これシグナス森林鉄道っていいます。。



森林鉄道というよりも、北海道辺りの簡易軌道っていう感じです。。

今日は幸いにも桜が未だ咲いていて、1年で今だけの風景を撮影することが出来ました。。





シグナス森林鉄道は、能勢電鉄の社員さんが有志で製作したもので、土日祝日の11時~16時30分(季節により異なり、冬季は運休)のみ運行されるトロッコ列車・・・。

シグナス森林鉄道の名前の由来は、「妙見の森」のすぐ北に位置する能勢妙見山からです。
妙見山は、北極星を守護神に祭られています。

夏の夜空には天の川をまたぐように、3つの1等星が「夏の大三角形」を作ります。

3つの星とは、「こと座のベガ」、「わし座のアルタイル」、そして「はくちょう座のデネブ」です。

シグナス“Cygnus”とは、夏の星座「はくちょう座」の学名なのです。



七夕伝説では天の川をはさんで西側に輝く星はベガで織女を意味し、東側に輝く星、アルタイは牽牛を意味します。

夫との生活が幸せすぎて機を織る事を忘れてしまった織女は神々の皇帝によって罰を受け、1年に一度、七夕の夜しか会えない様にされてしまいました。

7月7日には小さな鳥が集まり、その羽で天の川に橋を架け、その橋の上で2人は会うことができるのです。。


シグナス森林鉄道では、七夕伝説にちなんで二つの駅をそれぞれ「ベガ」と「アルタイル」と名づけ、二つの星の間を乗客の幸せを願ってはくちょう「シグナス」に見立てたトロッコが天の川を翔(かけ)るように行き来するという設定です。。。



なんてロマンチックな夢のあるネーミングのトロッコ鉄道なんでしょう。。(能勢電鉄社員さん素敵です。)







ベガ駅で、運転士さんから200円(小人は100円)の乗車券を買って乗り込むと、直ぐに発車。。

時刻表の無い随時運転です。。




始発駅「ベガ」を発車すると、トロッコはいきなり138‰という信じられない超急勾配区間に差し掛かります。。





ここでは勾配を登るためにラックレールなるものが使用されていて、車両側のピニオンと噛み合わせて、機械的に列車を登らせます。。



只の遊覧鉄道では無く、マニアも唸る本格的技術が使われた鉄道ですね。。



画像はラックレール区間を抜けたところですが、ここから先も40‰という急勾配区間が続く登山鉄道です。。





手造り感いっぱいのヘロヘロな線路の上を歩くくらいの速度でのんびりと走ります。





アルタイル駅は尋常ではない急カーブで構成され、列車は機関車を先頭にしたまま360度回転します。。



そして乗客は運転士さんの御厚意で下車して思い思いに記念撮影をすることが出来ました。。



ここの運転士さんは能勢電鉄を退職されたOBの方だそうです。。







森林軌道を堪能した後は、リフトで妙見山へ登ります。。





関西の身延山と呼ばれるだけあって、重厚な不思議な感じのするお寺&神社・・・



昔の宿場はそのまま食堂として使われていました。。

なかでも一番驚いたのがこの施設・・・。



なんと、お寺の一部で、寺院の新しい方向性の試みとして建設されたらしいです。。

星嶺会館というお寺の多目的会館で、形状はやはり「北極星」を模したものだそうです。。




狛犬と古いお寺の門と近代的な建物の組み合わせが何とも言えませんね~。


お腹が減ったので、お寺の近くのお茶屋で桜餅を食べました。。





これが異様なまでに美味しかった。。


その直後、雨が降って来たので、慌てて帰路に就きました。。




シグナス森林鉄道はフォトギャラリーもご参照ください。。↓↓↓

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この記事へのコメント

2014年4月21日 20:26
能勢電と言えば、ジャリの頃多田神社付近でカブトやクワガタを取りに行きました。

その時の能勢電はボロ電車でパンタと架線が接触する度に室内燈が消えました(笑
そして、たまにドアが閉まらないハプニングがありました。

Rが急でいつもチュンチュン言ってました(笑 

今ではいい思い出です・・・

コメントへの返答
2014年4月21日 22:37
あっ。。
この辺りnご在住だったんですね~。。

能勢電鉄のボロ電、廃車になる直前に初めて訪問しました。

地上ホームで、川西能勢口発車時の右カーブは強烈でしたね~。。

今は阪急から日生エキスプレスなる8両編成も入るんですね~。
2014年4月21日 20:33
能勢電、意外と興味深いですね。

桜餅食べたくなりました♪
コメントへの返答
2014年4月21日 22:38
能勢電、強烈です。。

青とクリームツートンの旧カラー車にも乗れました。。

ここの桜餅は絶品でしたよ~。
2014年4月21日 20:44
鉄道好きにはたまりませんね(^-^)

行ってみたいです(*^◯^*)
コメントへの返答
2014年4月21日 22:40
ここは鉄道ヲタク以外の方でも楽しめるかもです。。

勿論、我々ヲタクには垂涎モノであることには違いありません。。
2014年4月21日 20:50
能勢にそんな専用軌道が有るとは知りませんでした。カトーワークス製より随分小振りな感じ。十代の鉄趣味の軽便鉄道にも見なかったタイプです。
何だか久しぶりに別海ミルク列車や木曽森林、西大寺鉄道跡を散策したくなってきました。
コメントへの返答
2014年4月21日 22:43
私もつい最近まで知りませんでした。。

2回目のPCL再建入院の際に、携帯で能勢電サイトに接続して初めて知りました。。

以後、桜のシーズンか紅葉シーズンに行こうと思っていました。。

登山から廃線跡&変な鉄道探検ウオークに転向しましたので、そのうち是非御一緒に・・・。
2014年4月21日 21:29
女子高生と戯れに、ケーブルカーに乗りに行かなきゃ目がハートハートたち(複数ハート)

そんな時に限って、おばちゃんだらけだったりするんでしょうねがまん顔あせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2014年4月21日 22:45
ケーブルの中はJKでムンムンしていました。。

今時のJKも野外でBBQするんですね~。。

娘を持ちながら知らなかった。。

ケーブルカーの運転士、おばちゃんでした。。
2014年4月21日 21:54
各種鉄路が堪能できて、景色も素晴らしい!!

前衛的なお寺の建物も、インターネット仏壇よりは許せるかもww
コメントへの返答
2014年4月21日 22:47
相変わらず、車系のコミュニティで鉄ヲタ満開しています。。

最初は何か新興宗教かと思いましたよこれ。。。

まあ、本堂は従来の伝統ある建築物であってほしいですが、講堂ならこれも有りかもですね~。
2014年4月21日 22:12
七夕伝説に因んで駅の名前が付いてるなんて、とってもロマンチックですね〜

トロッコ電車は、いまだに乗った事がないのですが、これからの時期は気持ち良さそうです。

お寺の近代的建物、言われなかったら寺院の建物とは思わないですね。
寺院も、だんだん未来的な建物になるんですかね…
コメントへの返答
2014年4月21日 22:50
こんなトロッコにロマンチックな物語が秘められているところが素敵ですね~。

歩くくらいの速度で、自然の風を受けながら走るトロッコはいいもんですね~。

秋の紅葉の頃もいかもですね。。

ホント、この建物、妙見山に新興宗教襲来かと思いました。。
2014年4月21日 23:22
確かに阪急電車は踏切通過時も気品がありますね(笑

可愛いトロッコですね
ラック区間は補機を連結して粘着運転に切り替えましょう!www
コメントへの返答
2014年4月22日 6:49
138‰で粘着運転すれば日本一・・・
いや世界一になれるでしょうね~。。

でも雨の日は空転しまくりかも・・・

シグナス森林軌道もいわば阪急さんの子会社な訳ですね。。
2014年4月22日 7:03
最近鉄道のブログ多いですね。

自然いっぱいで素敵なところですね。

大都会大阪にそんなところがあるなんて、ちょっと驚きです。

コメントへの返答
2014年4月23日 12:07
鉄ヲタは3歳の頃からの趣味です・・・

ブログも「鉄」と「花」の独自路線に回帰してしまいました。。

大阪でもこの辺りは南の「千早赤坂村」と並んで、最近?まで「能勢村」というところで、自然豊かで風光明媚なところです。。
2014年4月22日 10:12
私は、妙見山には 時々行くのですが、あの狭い山道のドライブが楽しいので いつも車で上って行くので、そのトロッコがいつからあるのか 知りません。  

多分、昔はなかった、ケーブルで上がった所の奥のバーベキュー広場とかが出来た時に 作られたのかも知れませんね。  いい景色だし、楽しそうですね。

鉄道好きなら すでにご存知かもしれませんが、妙見には、テレビなどでも紹介された 有名なトロッコ 「桜谷軽便鉄道」 と言うのもありますよ。

コメントへの返答
2014年4月23日 12:12
私は逆に車でも登れる事を知って驚いたクチです。。

平成14年から走行しているみたいですよ~。

結構BBQに来る人が多く、地域民に愛される公園って感じがいいですね~。。

「桜谷軽便鉄道」は「シグナス森林鉄道」からリンクで飛んで知りましたが、運転日は月に1回だけだそうで、残念ながら行った日は運休日でした。。

そのうち絶対に訪問してみようと画策中です。。
2014年4月22日 11:45
確かに阪急さんの車両は、いつ見てもピカピカですね〜
地元を走る電車は。。。

かわいいトロッコ列車、動力は内燃機関ですか?
コメントへの返答
2014年4月23日 12:14
かなり頻繁に洗車&ワックスがけしているみたいですね~。。

宝塚等の終着駅には「窓拭きおばさん」(上品そうな人が多いです。。)が居て、折り返しの度に、清掃がてら電車の窓を磨いてくれています。

トロッコはバッテリー機関車ですよ~。
2014年4月22日 17:37
行かれたんですね♪
ワタシも数年前に息子を連れて、それに乗るためだけに行ったことあります(^^♪

コメントへの返答
2014年4月23日 12:16
私ももっと早く存在に気が付いていれば、息子や娘を連れてBBQに行けたのに・・・。

どちらも大学生となった今では絶対に来てくれませんからね~。

残念。。。
2014年4月22日 19:28
阪急を見ると、どうしても電Dしか思い浮かばない
アフォです・・・(爆

コメントへの返答
2014年4月23日 12:20
私は電D複線ドリフトをNゲージで再現するアフォです。。。(素
2014年4月24日 21:50
か、かわいいですね~♪
しかもネーミングセンスが素敵です。
さすが阪急。。
このあたりはヤマザクラなんですか?

なんかチャペルみたいな怪しげな寺はちょっといただけないなぁ。


コメントへの返答
2014年4月25日 19:19
夢の有る鉄道でしょ~。。

お花見も出来て一石二鳥・・・。

会社を定年になったら山買って線路敷いてこんなの走らせたいな~。。。

上品な阪急系列の社員さんにも、こんなの立案した濃い人が居たとは驚きですね~。


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「万博 (≧▽≦) http://cvw.jp/b/860472/48481095/
何シテル?   06/11 22:52
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