日光(ﾟДﾟ;)　その１（フルムーン北海道５日目）　　　　

日光にも行かれたんですね。抜かりのない観光に圧巻です。
これじゃ、奥様も大満足ですね♪

松島＆仙台か、日光か、富岡製糸工場かで悩みましたが、私的には次回のブログのあるものが目的で日光にしました。。

またご覧くださいね～。

南から北まで制覇したので後は帰るのみと思いきや、日光観光とは驚きました！
ワタシも一昨年の夏に夫婦で東照宮、華厳滝に行ったので懐かしく拝見しました。その時は浅草から東武特急スペーシアを利用しましたよ♪

飛行機だと点からあ点への移動ですが、鉄道だと線の移動・・・

長時間乗車していると途中下車したくなりますよね～

それが鉄道旅行最大のメリットだと思います。。

日光へはＪＲルートよりも東武線利用が圧倒的に多いですよね～。

日光寄り道は意外な展開＼(◎o◎)／！
確かに、真っ直ぐ帰って来るだけじゃあ面白くないですよね(*^^)v

この後、真岡鉄道とツインリンクに行ったとかいう展開を期待していいでしょうか？（＾◇＾）

鉄道の旅は寄り道してなんぼの世界ですからね～。

真岡鉄道とツインリンク・・・
ちょと近いような答えですね～。

また明日辺りに書きますので、よろしければご覧ください。。

北海道からの帰りも ぬかりなく日光を入れるとは！

「見おう、聞こう、言おう」
人生楽しまなきゃ損 という前向きさを見習いたいです( ^ω^ )

鉄道の旅だと凄く欲張りになります。。

北海道からの帰りに鹿児島に立ち寄るよりはマトモかなと・・・。

人生、あと２０年も生きれないから、楽しまなくては絶対に損！！

流石、ぬかりない(゜ロ゜;

伊達に奥様をゲットしてませんね(笑)


さておき、はまなす。

乗りたかったなあ…

寝台急行・銀河号も、こういう工夫があれば、きっと生き残れたと思います（￣～￣；）

銀河が一番好きな列車でした…

あまりにも観光地然としていてイマイチなんですが、明日以降に書く続編が日光へ立ち寄った本命ですので、時間があればまたご覧くださいね～。

はまなす。。

自由席や指定席はガラガラですので今からでも遅くないですよ～。

最後の１４系座席夜行もいいものだと思います。

Ｐｅａｃｈ札幌往復＋はまなす青森往復のプランを実行に移したいのですがお金が・・・

因みに私は自由席、指定席、グリーン車、Ａ寝台、Ｂ寝台、郵便車、荷物車まで連結している五目チャーハンの様な「だいせん」号が大好きでした。。

あまりにも内容が濃すぎて
凄すぎます（驚）

「のびのびカーペット車」の存在
初めてしりました。

その他　無知だらけです(笑)

のびのびカーペット車は凄くお得ですよ～。

廃止になる前にもう一度乗っておきたいデス。。

てか、うまく売り込めばもっと利用率が上がると思うのは気のせいでしょうか。。

指定席車両は、元急行まりものドリームカーですね。
当時はあのシートに憧れましたが、B寝台には勝てず（笑

のびのびカーペットの２Fは「買い」ですね♪

それにしても、日光線にこんな車両・・・。
「特急誘導」ってやつでしょうか？？

日光は中学の修学旅行以来です。

おっ。。

この車、元急行「まりも」号に使われていたのですね～。

石勝線が開業してからの「まりも」以前、滝川廻りの夜行急行「狩勝」の旧型座席車や夜行鈍行「からまつ」号の１０系寝台車で釧路に行った思い出が。。

ＪＲ東日本さんも東武さんに白旗を挙げて、新宿発のスペーシア号を設定していますからね～。

関東ご在住の方は日光へは東武が当たり前でしょうが、遠方在住者や外国人は解りやすいＪＲ利用で日光入りすると思います。。

新幹線連絡の宇都宮発、日光行特急でも運行すればそれなりの需要が有ると思うのですが。。。

前回が最終話でこの後は新幹線でピューッと帰っきました!!特にネタ無し(´Д` )でシメかと思いきや、E5とE6を乗り比べつつ日光観光とは(　ﾟдﾟ)

なんと言う充実プラン。。。

E5とE6では座席サイズが全然違うのですね〜
これで料金同じ？は損なのか…いや、E6の方が不人気で空いていればドッチもドッチなのかしら(´･Д･)」

鉄道利用の旅は点ではなく線ですので、なかなか終わりませんです。。

秋田新幹線のグリーン車も快適ですが、Ｅ５系と連続して乗車すると、狭い感じがするのは否めませんでした。。

マルス打ちでは特に希望が無い限り、先にＥ５系のグリーン車の方から発売される設定の様ですね。。

夜行の急行は銀河くらいしかしりませんでした
だいせんも急行f^_^;
はまなす
昭和の急行がいいですね

夜行に缶ビール、トンネル越えたら青森

演歌が聞こえてきそうな風情のある景色がなくなるのは寂しいかぎりですね

私が少年の頃は夜行急行が最盛期で、１４系座席車では「雲仙」「西海」「阿蘇」「くにさき」号の４本が有り、「だいせん」や「きたぐに」「おが」「鳥海」「さんべ」「日南」等は旧型客車列車でした。。

青函連絡船時代からは北海道旅行の旅のスタイルは随分変ってしまいましたね。。