気楽に乗れる最高のラグジュアリー＆エグゼクティブ

外観は、正にセダンの中のセダンである事、Eセグメントらしいボリューム感があることが大のお気に入りです。(≧▽≦)

デザイン自体は全く飽きの来ない平凡さの中にも高級感漂う雰囲気をごくごく控えめに秘めさせている点が良いですね～。

良く加速し、良く走り、良く曲がり、良く止まる。。

Eセグメントセダンの中では想定外に良質な走りを提供してくれます。

今やFF車ばかりで スッカリ忘れていたFR車の走りも安定した走行を実現する基礎になっていると感じました。

また、ディーゼルエンジン仕様ですので特にトルクが太く、坂道や高速道路の合流や追い越し場面でストレスなく走ることが出来ます。
私の自宅周辺は坂道だらけですのでとても重宝です。(^^♪

エアコン全開時でも加速が悪くなることなく、普通に走れてしまいます。(≧▽≦)

ラグジュアリー＆エグゼクティブセダンとは言え高速道路を200km/Hでぶっ飛ばすユーロ車特有の少し硬めのショックであることは否めません。

しかし高速道路走行ではその性能を如何なく発揮し、非常に安定した走行を実現してくれます。

そして今まで乗った車の中で、最もラグジュアリーな乗り心地の持ち主であることは言うまでも有りません。

特に500kmを越える長距離移動時にはその実力を如何なく発揮し、運転していても助手席にいても、後席に居ても全く疲れが生じない、この車こそが正真正銘の「スーパーグランツーリスモ」と言えるでしょう。！

また懸念されたデーゼルエンジンノイズも実際には殆ど気になりません。

セダンタイプでは不十分かと思われた積載性能ですが、 Eクラスは全長が５ｍ近く有るため、セダンタイプでもトランクルームは十分すぎるほどの積載量を誇ります。

フルフラットにすれば身長180cmの私が脚を伸ばしたまま荷室で仮眠することが出来てしまいます。

最高燃費(夏)→街乗り＋高速道路走行時に気温32℃でクーラー全開にも拘わらずなんと27.7km/Lを記録！（八ヶ岳・美濃戸口→新島々）

最高燃費(秋)→街乗り＋高速道路走行(エアコン不使用)31.2km/Lを記録！（中軽井沢→藤岡IC）

平均燃費→街乗りで18km/L
　　　　　　　　高速道路走行で→21km/L

平均燃費→街乗りで18km/L
　　　　　　　　高速道路走行で→21km/L

最低燃費
（夏季エアコン全開・大阪市内渋滞時）→13km/L
Eセグメントセダンで非ハイブリッド車なのにこれだけの燃費が実現できるなんて、購入するまでは夢にも思っていませんでした。

２年10カ月落ちの中古車購入ですが、新車購入時の乗り出し価格が値引きを含めて900万円近くなのに、２年落ちで総額約500万円で購入出来てしまいました。

1.8万キロ走行の中古車ですがもちろん購入価格には文句なしです！