うわぁ、やっぱりか！

むしゅ氏の新しい相棒、ＶＷポロGTIを拝見しに行った折のこと「いまどこにいるぅ？」と電話したすぐあとに、携帯のバッテリーが切れた。

　ケータイ依存度のきわめて低い僕には、それでもさして不都合があるわけではないけども、最初の集合地点から河岸をかえた先が、たまたま近場のオートバックスだったので、車載用の充電器を買った。それほど出番があるとは思わないけども、値段も大して高いものではないし、あれば便利かな、という程度のことだ。

　ただ、買うときからちょっと不安はあった。
この日乗っていったのは、幌屋根の２号車なのだけれども、シガー・ライターのソケットをわざわざ標準装備の電源専用から電熱ライター用に交換してあるからだ。

　交換の折にメカニック担当者から、ソケット奥の接点位置が違っていると教わっていたので、もしかしたら作動させられないかもしれないとの懸念があったのだ。

　で、その懸念は当たっていた。もう少しちゃんと確認して見る必要はあるのだけれども、少なくともこの日、千葉からの帰り道にセットした限りでは使用不能だった。通電しなかったのだ。

　ライターに変えたこと自体は後悔していない。交換以後、運転中はほぼ完全に焔の揺れを気にしなくていいシガー・ライターしか使わなくなったのだから。
　まあ、充電器のほうはユーノス５００の方でなら使えるかもしれないし、値段も１０００円しないようなもんだから構わないけども、これで車載パンク修理キットのエア・コンプレッサーまでNGだと流石に困るなぁと思っている。そんなものを使う機会が果たしてあるかと言われれば、限りなくゼロに近いのだろうけども。