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イイね!
2002年09月01日

直しましょうよ…

直しましょうよ… 写真の説明書きは、MRY(マツダR&Dセンター横浜)所蔵のルーチェ・ロータリークーペのサイドブレーキのところに貼られていたもの。レストアをこつこつやっていると聞いていたが、まずこれを直すのが先決ではないだろうか。
幾ら、よく状況のわかっている関係者以外は動かさないと言っても、これは怖すぎる。
ブログ一覧 | 日本の車 | 日記
Posted at 2002/09/02 02:49:02

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この記事へのコメント

2002年9月2日 12:49
惰眠さんこんにちは。
マツダR&Dセンター横浜のことは良く知らないのですが、マツダにとって重要拠点であることはわかりました。
これは過去の名車を称えるために存在する車なのでしょうか。
例えばスズカサーキットのホンダミュージアムみたいに展示されてる?
それともレストア前で倉庫に眠ってる状態なんでしょうか?
もし前者の方だとちょっとかわいそうですねぇ…
でも展示車両にあんな貼り紙しないですよね?
コメントへの返答
2002年9月2日 15:24
コメントありがとうございます。
マツダがどういう趣旨でこれらのクルマを保存しているのか、本当のところは聞いた事がないのでわかりません。ただ、この前お台場でやっていたテント・イベントに展示されていた最初期型のコスモスポーツやR26Bロータリーエンジンは、普段はこのMRYに保存されているものですので、イベント展示などを目的としているのかもしれません。現状ではあまり積極的な公開はしていないようですが、クラブの催しなどでお邪魔すると見せて(座らせて)もらえます。今回訪問した時には各車の脇に小さな説明書きのボードが設置されていましたので、徐々に「見せる」方向にシフトしてきている可能性があります。

ただ、車のコンディションは…「凄いことになってる」ってとこですね。胸を張って展示できるレベルじゃあありません。シートにカビが生えてるようなのもあります。とりあえずストックだけはしておくけれど、わざわざマンパワーを割いてまで本業以外にこういう過去の製品を維持していこうとは考えていなかったからかもしれません。

トヨタ博物館のような規模の本格的なものを作ろうとしたら巨万の富が必要なのでマツダの企業規模でそれをやるのは無理でしょうが、「こんな時代もあったね」と思い出になる車たちを大事にしてやって欲しいと思います。

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