富士重工が軽自動車事業から撤退へ

富士重工の社長が今夜、スバルは軽自動車部門から撤退し、今後は同じトヨタ・グループ内のダイハツからOEMで調達する方針であることを表明したと伝えられている。

　そもそも富士重工の軽自動車部門はこのところ不振だったというから、取り立てて驚く話ではないのかもしれないが、俗にテントウムシと呼ばれて親しまれた「国民車」スバル３６０に始まる同社の軽自動車の歴史が幕を下ろすのはやはり寂しい。

　先ごろ元自動車デザイナーで現在は静岡文化芸術大学で教鞭をとる河岡徳彦教授とお話させていただいた折、英国のミニやイタリアのフィアット５００のような存在となりうるポテンシャルを持った日本車はスバル３６０だけだと言い切っておられたことが思い出される。

　限られた経営資源をどこに集中させるかってこととかを考えれば、まあ妥当な判断だったんだろうなぁとは思うのだけれども……ダスキンの昔のコマーシャルじゃあないけども「選べる自由」って大事だと思う。六連星（むつらぼし）のバッジが付いただけのダイハツ車ってのは、やっぱりこう、すごく悲しい。