惰眠のブログ一覧

イプシロン（写真）と、イプシロン・ベースの小型ＳＵＶムーザに支えられた今のランチアのラインナップに、フルヴィア・クーペが帰ってくるかもしれない。 　そういう記事が、italiaspeed．comに掲載されていた。２００３年のフランクフルト・ショウにランチアがコンセプト・カーとして出品したときには、 ...
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時々見物に行くオランダの自動車情報サイト「ＡｕｔｏＷｅｅｋ」のフォーラム欄（関連ＵＲＬ）に「Citroën D5, 50 jaar DS」とあるのを見て、ちょっとドキッとした。オランダ語なんか、僕はこれっぽっちも解らないのだけども、クルマの話題だと最初からわかっていれば漠然とした雰囲気く ...
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赤字と黒字を取り違えるなんて、会社の仕事でやらかしたら始末書程度ですむ話じゃないけれど、趣味のクルマの話なら「へぇ、そうだったのか」でＯＫだ。というのは、ロールス･ロイスのエンブレムの話。 　アルファベットのＲを二つずらして重ねた社ロゴは、創業者チャールズ･スチュアート･ロールズとフレデリック･ ...
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BRABUSというのはドイツの企業だった筈だから、多分原産地では「ブラブス」と読むんだろうなぁと思うけれど、代理店が英語読み（？）を推奨しているのでそれに倣うが、そのブラバスが手を加えたスマートがうりに出されるとの記事を目にした。７０台限定で、普通のスマートよりおよそ１００万円、ノーマル車４分の３ ...
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（承前）Ｃ３プルリエルにガッカリした気持ちのまま、今度はＣ４のセダンに座ってみると、流石にひとつ格上のファミリーカーだけあって、運転席の空間は中々気持ちがいい。 　とりわけダッシュボード周辺の造作が結構凝っていて、僕好みなのだけれど、しかしそれでもギンギラギンのセレクタレバー周辺とか、シトロエンっ ...
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週末の新聞に、シトロエンの新型モデルが出ましたよと言う折り込み広告が挟まっていたので、どぉれ見てくるべぇとばかりに出かけた。 広告によると、うちから最寄りのディーラーは大田店らしい。チラシの地図によると国道15号と環状８号線の交わる南蒲田交差点の程近くだ。 　全く無意識のことではあるのだけれども ...
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ピニンファリナと言えば自動車デザインの世界では押しも押されもしない老舗の名門カロッツェリアだ。シンプルでありながら華麗で色気を感じさせる技はさすがの一言に尽きる。 　個人的にはちょっと「できすぎ」なところが肌に合わないのだけれども、それはまぁ言ってみれば頭部の欠落したサモトラケのニケ像や腕部の欠損 ...
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六本木ヒルズに行ったら、隅っこの屋内展示スペースにプジョー４０７が飾られていたので、さっそく見物してきた。 　ウェブ上に既に露出しているプレス写真などではこの車、ホイールベースと比べてアンバランスに感じるほど長い前オーバーハングや、アンコウのような顔のでかさが強烈なブサイクさを醸し出して見える。 ...
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仕事からの帰り道、ルノーの巨大クーペ「アヴァンタイム」に出会った。クーペとは言うけれど、ベースになったのは大型ワンボックス車のエスパス。日本でいえばトヨタのエスティマを３ドアにしてクーペと名乗らせたような感じの車だから、印象は率直に言って相当ヘンだ。 そもそも、これってクーペなのかと言うプリミティ ...
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イアン・キャラムとモリ・キャラムは、ともに自動車デザイナー。 兄のイアンはアストン・マーティンの、弟のモリはマツダの、それぞれデザイン部門のトップを務めている…はずだ。僕の知ってる限りでは。 どちらもフォード傘下の企業というのが、かつての阪神の嶋田兄弟とか、相撲の花田兄弟みたいでちょっと面白い。ま ...
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