惰眠のブログ一覧

以前、うちの２号機はシガー・ソケットに通電していないのかもしれないと書いたときに、NCLapinさんから「（このモデルは）接触が悪いようなので…」とのアドバイスを戴いた。
　それで、しばらくガチャガチャとやってみたのだけれども矢張り効果がない。こりゃ下手をすると接触不良じゃなくてホントに電気が来てないのかも知れないぞ、と心配になってきた。まあ、車載のパンク修理キットについてる電動ポンプを突っ込んで作動するかどうか確かめてみればよかったのだけども、それは面倒なので今日まで放置していた。

　今日の天気は、昨日の雪が嘘のような綺麗な晴天だった。降りしきる雪の中に放置された赤い後輪駆動車の上にはたっぷり雪が積もっている。気温もそこそこあるようで、表の道からもほぼ完全に雪は消えていた。それならば日がかげって気温が下がる前にと思い、駐車スペースの隅っこにある蛇口にホースを繋いでバシャバシャと水をかけて積もった雪を洗い流す。
　雪の層の下には細かい砂埃の層が出来ていたから、下手に雪かきをするといらぬ傷を作りそうな気がしたので、洗車とまではいかないまでも水で除雪することにしたわけだ。

　そうして走れる状態に戻してから、いつもの久が原のディーラーに出かけると、工場に赤い３rd Generation Limitedが一台入庫していた。何だかちょっと珍しい絵柄に思えたので、僕のクルマを診てもらっているタイミングで写真を撮ってみた。

　で、結論から言うと「通電は、している」。
ではなぜライターが使えないかと言うと、以前「まさかそんなことは」と考えた想像が実は正解で、接点の位置がシガー・ライターを使うのにはよろしくないのだそうだ。
　どこまで喫煙者を虐げれば気が済むのだろう…とは思わないけども、煙草を吸うには色々と余分なコストを強いられる世の中になってきたことは間違いない。んでまあ、その余分なコストを負担することにした。来週末に施工の予定だ。