惰眠のブログ一覧

先週末にシガー･ライターの通電問題を確認してもらって以降、雪が降ったり道路が凍ってたりの状況に恐れをなして車庫に保管したままだった２号機を４日ぶりくらいに動かした。

　通勤の途中でいきなり燃料警告灯が点灯したのには泡を食ったが（最後２目盛りくらいになってから先が早いし、少なくとも僕の固体の場合、警告灯は５００のそれと違い「もう殆どカラでっせ」を意味する）それは置いておくとして、いつものようにタバコをすおうとパワー･ウインドウのボタンを押して「あ！やられた！！」と思った。

　ゼロヨン兄さんが既報の通り、バッテリー・ターミナルをはずすとワンタッチ全開がキャンセルされてしまうのだ。論理回路で制御されると、こういうときにつまらない不便を感じる。機械的に、モーターの回転が止まったらシーソー･スイッチのロックが外れて通電がカットされる機構をつければいいのに。
　多分、ディーラーのほうでもそうした設定になっていることに気づいていないのだろう。

　自動全開ができなくなってもさほどの不都合があるというわけではない筈なのけれども、ずっとボタンを押しっぱなしにしていると、これが意外に煩わしい。後で再設定するにしても、週末に作業してもらったらまた同じことの繰り返しだろうからなあ…。