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森川オサムのブログ一覧

2026年05月01日 イイね!

993元気なり

先々週だったかに試乗会で袖ケ浦フォレスト・レースウェイまで往復した時は993を走らせました。

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31歳になった高齢の993は近年は月イチ出動が平均になっています。というか、健康維持のために月イチは走らせてあげてます。それも都内でちょこっとではなく中距離くらい。なので袖ケ浦あたりは最適の出動になります。

何の問題も無く、旧いクルマではなんとなく心配な長いトンネルのアクアラインを通って元気に往復。いつもながら小さくてカシッとしたボディは気持ち良し。
炎天下駐車だったので昨年エヴァポレイター交換したエアコンもちょこっと作動させましたが、効いていました。

もうすぐ59,000kmになりますが、まだまだ元気でいて欲しいです。

Posted at 2026/05/01 11:57:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911 | クルマ
2026年04月26日 イイね!

TESLA Model Y L

3週間前に発表されたテスラのモデルYを長くしたニューモデルであるY Lに乗ることができました。

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3列目シートを搭載して6人乗りにするためにホイールベイスも車体も延ばしているのですが、そもそもモデルYに馴染みがなかったので、スタイルを見ても冗長感は感じられません。

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走らせてみると、テスラ初期のモデルSなんかとは全然違い、その頃はあったBEV特有の狂暴な加速感とかは影を潜めて(潜めさせて?)います。より自然に近い気持ちがいいドライビング・フィールでした。

こちらは相変わらずの物理スウィッチほとんど皆無の景色。

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センターモニター(ってそれしかない!)の下は2台のスマホ用チャージドック。これ、ポジションと角度が絶妙で無理なく盗み見(?)もできます。

試乗の途中で発見したのはそのモニターに表示されたこれ。

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自分のクルマの周りにいる障害物が逐次表示されます。
上の状況は交差点が赤で先頭で停車中。後ろを含めた周りのクルマだけではなく、右斜め前に停まっているオートバイ、右から来ている大型トラック、そして前に停まっている自転車と左側にいる歩行者がちゃんと表示され、かつ動きます。さらにはちょっと前方の次の信号で停まっているクルマと横切っているトラックも。

これ新鮮でした。でもまあこれくらい認識できていないと自動運転なんて遠いハナシになってしまいますよね。他のメーカーのクルマだって今や認識できるものは多いと思うし、必要ないから表示させていないだけです。
まあ楽しいガジェットでした。

2列目シートはベンチじゃないので6人乗りです。センター側のアームレストは電動格納式。

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749万円はお高い(BEVですから)ですが、政府からの援助金(いつまで出すの?)が127万円。さらに6月までに買えば3年間の電費タダです。

Posted at 2026/04/26 13:41:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | New Model | クルマ
2026年04月23日 イイね!

KYBのスマホダンパーに試乗

先週でしたが、袖ケ浦フォレスト・レースウェイでハイエースの試乗をしました。

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実際にはハイエースを試乗したわけではなく、ハイエースに組み込まれたダンパーの試乗でした。

組み込まれていたのはショックアブソーバーの大手メーカーであるKYBの新製品ActRide
アフターマーケット用の可変ダンパーなのですが、スマホのアプリを使って減衰力を変化させられるという代物です。

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パラメーターをプリセットされてあるのを選ぶも良し、自分の好みにパラメーターを細かくセッティングするのも良し。気に入ったセッティングをセイヴして使うこともできます。

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走らせてみたところ、それぞれのセッティングの違いは歴然。

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まずはハイエース用を発売したのは、様々な積載や使い方をされるモデルだから。荷物満載もあるし、キャンピングカーとしても使われやすいし。

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スマホからのシグナルが車内に置かれたコントローラーに伝わるとそこから前後左右4本のダンパー本体に装備されているソレノイドを操作し、減衰力を変化させる仕組みです。

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リアシートに大切な誰かが座っていたらリアの乗り心地を良くしてあげることなどお手のもの。
あなたがサスペンション・オタクだったらむっちゃ楽しいかと思いますよ。

Posted at 2026/04/23 18:57:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2026年04月19日 イイね!

レンジ夏タイアに

ウチの Range Rover Sport の冬用ホイールを脱がせ、夏用ホイールを履かせました。いや、脱がせて履かせてもらいました。

場所はいつものタイヤガーデン店。

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クソ(ごめんなさい)重いホイールを相手にいつもの素早く確実な作業に恐れ入ります。

今回は事情があり脱がせた冬用ホイールは自宅に持ち帰らず預かってもらいました。なので次回冬前には早めの予約が必要になります。

総入れ歯、じゃない、そう言えば冬支度とは言うけど夏支度とは言わない・・・ですね。

ウチのレンジはまもなく 12,000km。トラブル無く働いてくれています。

Posted at 2026/04/19 11:46:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | Range Rover | クルマ
2026年04月17日 イイね!

最後はアバルト群

オートモビル・カウンシルにあった件の最後はウチのチンクの親と言える Abarth で締めます。

まず会場最初の主催者展示ピニンファリーナ群の最初に展示されていたこれ。

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フィアット・アバルト750レコルド・エンデューロ・ピニンファリーナ。フィアットが企てたスピード記録のレコードカーですね。これ、本国のピニンファリーナ・ギャラリーの中央に祀られているもので、これまでは門外不出だったらしいです。

こちらは私が好きなビアルベーロのロングノーズ版。

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いいですねぇ。でも75,000,000円の値札が付いてました!

旧いクルマのワイパーには時々左右をこんなリンクで繋いで補強してるのがありますね。

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もう1台ロングノーズではない水色の可愛いのが潜んでいたのですが撮り損ねました。

そしてこちらはアバルトではないランチア・デルタ・インテグラーレですが、いま流行り?のレストモッドでした。

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最後は旧車ではないですがブガッティ・シロン。

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まさしく超弩級といえる存在感でした。こういうのが日本に住んでいることだけでも凄いですね。

Posted at 2026/04/17 14:50:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 500 | クルマ
スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

プロフィール

「昨日ジュネーヴが今日東京で! http://cvw.jp/b/951168/39425567/
何シテル?   03/08 16:33
学生時代からラリーやレースのモータースポーツにはまり、WRCモンテカルロラリーには1976年から97年までの間に7回遠征しました。 慶應義塾大学工学部卒業...
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森川オサムHP ”Sur le sommet du Col de Turini” 
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2011/01/21 15:23:34
 

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