森川オサムのブログ一覧

ちょっと薄い雲があってボヤけてますが、これ十勝スピードウェイですね。

一見するとキツいコーナーが多くブレーキに過酷なコースのように思えました。いちど走ってみたいです。

そして暗くなった羽田へのアプローチは、初体験のルートでした。

昨年だかに新たに認可されたルートで、渋谷あたりを歩いているとこれまでになかった低高度で尾翼のロゴなんかもはっきり見えて驚いていたのですが、今日はそれでした。東京のど真ん中の上空を通るのは初めて。

左側に座っていたのですが、渋谷は真下で見えず、真ん中に見える高層ビル群は新宿ですね。その右ちょい上に見える紫色で尖がっているのが代々木にあるNTTのビルだと思います。

こんどは天気の良い昼間に飛んでみたいです。

シトロエンが作っていた商用バンであるタイプH（フランス語なので「エッチ」じゃなく「アッシュ」ですね。）で作ったキッチンカー。

この個体は1971年製の1.9リッターエンジンで、フランスのポップ飲料ORANGINAがPR用に使っていたHのカラーリングを模したんだそう。昔、フランス行ったときに現地で初めてオランジーナ飲んで気に入ったのを覚えています。下ぶくれの小さなかわいいガラス瓶でしたけど、いま日本で売っているやつは違いますね。

FWDなので後部の床が低くて使い勝手がよさそうです。

他にはこんなのもありました。

ベルランゴですね。後部からショウケースが飛び出すようになっていました。

イベントは明日までです。

その小田急線が通っていたところが駅前は現在まだ空き地になっていて、そこで今日の午後からシトロエンのイベントが開催されています。オープン直前の今朝ちょっと覗いてきました。

展示されていたのはこれ。

Citroen C3 AIRCROSS SUV （長い！）がマイナーチェンジを受けて、以前の優しいまったり可愛いい顔がドヤ顔に整形されていました。

なんでもヨーロッパでは顔が優しすぎてアピールがイマイチだったんだそう。私は整形前に１票。

でも使い易いサイズのSUVであることには変わりはありません。４WDはないけれど。

シトロエンのキッチンカーが出ていたり、こんな小物を売ってるテントがあったり、なかなか楽しそうなイベントです。

ゲームコーナーもあるのでキッズを連れて行っても喜ばれそうですよ、オトーサン。

日曜日までです。天気は良さそう。

また冬支度のタイミングになり、春の桜満開で脱いだスタッドレスの出番がきてしまいました。まさに Time goes fast.　昨年春にCOVID-19が始まってからは特に速い気がしますが、いかがでしょう？

てなわけで、いつものタイアガーデンまでスタッドレスを運び交換してもらいました。

YOKOHAMAのスタッドレス ice GUARD G075 は一昨年のこの時期に納車になった時に用意したので、今回で早くも３シーズン目。手前のが夏タイアのピレリです。

最近のBMWは、あるシリーズにはグランなんとかという派生モデルがあり、わかりづらいです。2シリーズのグランクーペはこんなスタイルでした。

どこでクーペと言うのかがよくわかりませんが、まあ確かにスタイリッシュではあります。

走らせたのはその中でもスポーティな味付けの M Sport というものでした。ほら、見た目もホイールやサッシュをブラックにしてあります。

内装もBMWの仕立てに沿っています。

1.5リッター3気筒ターボで140PSと220Nm。前に乗ったM3と比べるべくもありません。あちらは500PS以上でしたから。

でも走らせてみたら普通にBMWしていました。それもスポーティ仕様にしてはまったり感あり。

明らかにM3からの乗り換えでいやでもそう感じてしまう私でした。普通で気楽。脚も普通でファミリーOK。

7速のデュアルクラッチ・トランスミッションが微速域で僅かにですがスムースではないのが少しだけ気になりましたが、気のせいレベルと言えます。問題は無し。

あちらの1/3で手に入りますし。