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森川オサムのブログ一覧

2016年12月31日 イイね!

今年もありがとうございました!

あと4時間で2016年も終わります。

今年も私のこのブログに立ち寄っていただき、ありがとうございました。

来年の私は3年ぶりとなるRallye Monte-Carlo Historiqueへの遠征で始まります。
できる限りリアルタイムでレポートしてみますので、お立ち寄りください。

今日はもう飲んでます。



今日の画像は特に意味はありません。街で見かけたハデなペイントのクルマです。仕事とはいえ、この歳だと乗ってるのが恥ずかしいでしょうね。



2017年がみなさんにとって良い年でありますように!!
Posted at 2016/12/31 20:11:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2016年12月29日 イイね!

SWIFTも新車に

今年も押し迫った一昨日、スズキの新車発表会がありました。こんな暮れの発表会も珍しい。

ニューモデルは3代目となったSWIFTです。



スイフトはこれまでに国内で50万台以上、全世界では530万台を売り上げた、スズキにとってとても重要なモデルです。軽自動車じゃないモデルとしても重要です。



リアクウォーターのところのデザインにちょっと特徴があります。

今回はプラットフォ-ムも一新してのニューモデルということになり、チカラ入ってる様子。



マイルド・ハイブリッドもラインナップ。軽ではなぜかエネチャージと呼んでいますね。こちらはそのアンダー・ボンネット。



今はやりの運転支援も充実させています。
フロントグリルにはレーザーレーダー用のプレートが。



これって、メルセデスでは中央のスリーポインテッドスターに巧く組み込んでいて、こんな無粋ではないですね。エンブレムのところに透明のプレートを付けているモデルもあります。

なんとシートヒーターまで標準装備(運転席)しての134万円からっていうのは、とってもヴァリュー・フォー・マネー。かなり頑張ったんだと思います。このあたりのクラスは製造コストとの戦争だからです。



国内ではカルタスと呼ばれていたころからでは30年。
思い出せば、1997年に最後のワークスMiniでWRCモンテを走ったとき、同じ(一番小さい)クラスのライバルがスウィフトでした。あちらのスウィフト、結構速かったです。もうひとつのライバルはプジョーの106だったと思います。

まだ乗っていませんが、これまでのスウィフトの進化形だとしたら、小気味いい走り正統派の走りにも期待が持てます。

Posted at 2016/12/29 16:48:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | New Model | クルマ
2016年12月27日 イイね!

2代目 CX-5

ちょっと遅れてしまいましたが、マツダのCX-5のモデルチェンジが発表されました。



4年半前に発売された初代CX-5。いまや、マツダの全生産の1/4も占める重要なモデルとなっているそう。



現マツダの基本コンセプトであるSKYACTIVEを基にしたプラットフォームには大きな変更はありませんが、内外装ともに一新されています。



全体的により近代的でシャープになったイメージがあります。
いまマツダがイメージカラーとしているこの赤、今回のはとてもキレイに見えました。少し変えたそう。



私の弟が1台所有していますが、気に入って使っているようです。

アダプティヴLEDヘッドライトも新採用です。これは欲しい装備。



一番お安いのは2リッター・ガソリンの2WDで246万円から。
ディーゼルは277万円からです。ディーゼルでも4WDが欲しいかたは300万円ご用意ください。

Posted at 2016/12/27 16:47:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | New Model | クルマ
2016年12月25日 イイね!

ポルシェからのクリスマス・ギフト?

およそ4年前のある日、友人であり巨匠写真家の小川義文さんから連絡がありました。

曰く、ポルシェ本社が911の50周年を祝う写真集を出すので、日本からも911の写真を送るよう言われて、その撮影をしたい。で、私の993にも被写体になって欲しいと言われてしまいました。本はともかく、巨匠の被写体なら喜んで、と引き受けました。

あまり時間が無いので、と巨匠が既に眼をつけていた都内某所での撮影にお付き合いをしました。

それから暫くたっても、出版の連絡が無いので忘れていましたが、出版自体は既にされていたよう。でも、残念ながら私の993の写真は採用漏れだったよう。(涙)

その写真集、911に因んで911枚の写真でできていて、出版直後に売り切れてしまった由。それが再刷されたらしく、このたびいただくことができました。ありがとう。



まあ、なんて重い写真集でしょう。4キロもあります!

採用にはならなかったけど、小川さんに撮っていただいた写真を載せておきます。





Merry Christmas!!
Posted at 2016/12/25 13:56:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911 | クルマ
2016年12月22日 イイね!

1回で治せなかった正規ディーラー工場

前々回に、ウチのABARTH 500が入院したけど、1回では治らなかった話をしました。



それは、クラッチのパーツが間に合わなくて、という話でした。しかし、実はこの話、オマケ付きでした。

もうひとつの故障。ウィンドウ・ウォッシャーのタンク下でチューブが外れて出なくなったトラブルは治った、ということを書いたのですが、そうではなかったのです。
帰還してちょっとして、スウィッチを押してみたら・・・出ません! 症状としては修理前と全く同じ。ポンプは盛大に動いていますが、出ません。

あれれ。というところで、上のクラッチのパーツが届いたということもありもう一度入院。そして先ほど退院してきました。

ウォッシャーの原因は、外れていたチューブを嵌め直したところから液漏れしていたとのこと。
ありえない。最初にここを触ったメカさんにはもうウチのチンクに触ってほしくないです。単純簡単な修理ができないメカさんはアウトです。呆れました。

クラッチのほうは、結局マスターシリンダーを交換したとのこと。
まさか同じメカさんが・・・?!
Posted at 2016/12/22 23:16:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 500 | クルマ
スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

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「昨日ジュネーヴが今日東京で! http://cvw.jp/b/951168/39425567/
何シテル?   03/08 16:33
学生時代からラリーやレースのモータースポーツにはまり、WRCモンテカルロラリーには1976年から97年までの間に7回遠征しました。 慶應義塾大学工学部卒業...
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森川オサムHP ”Sur le sommet du Col de Turini” 
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2011/01/21 15:23:34
 

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