チュリニへ（たぶん）

来年のWRC開幕戦となる第85回（！）Rallye Monte-Carloは1月16日から22日。連続チャンピオンのVWの撤退と、トヨタの復帰が話題です。
そのあと25日にスタートするのが早くも20回目となるRallye Monte-Carlo Historiqueです。

昨日7日がそのヒストリックのエントリー締め切りで、実は先月、エントリー・ドキュメントをACMオートモビル・クラブ・ド・モナコに送りました。



すでに受け取り連絡をもらって、あとは来週あたりに行われる選考会で受理が決まるかどうかです。毎年、350くらいのエントリーがあるようで、その中から300ちょっとのチームが出場となります。

来年のモンテは、初めて外国人ドライバーとコンビを組みます。
2013年と14年に走らせたミニを貸してくれたオーナーのデンマーク人のドライバーと走ることになりました。

今回のスタート地点は、遠い順に瑞ストックホルム、英グラスゴウ、葡リスボン、丁コペンハーゲン、独バト・ホンブルク、西バルセロナ、そして仏ランスですが、第1希望バト・ホンブルク、第2希望ランスでエントリーしました。

ドライバーの地元デンマークのコペンハーゲンもあるのですが、そこからだと第1ステージ「エタプ・コンサントラシオン」だけで2,200kmもあり、ミニにはちょっと遠すぎということで、彼にとって便利で1,000km短いバト・ホンブルクが希望だそう。

バト・ホンブルクはフランクフルト近郊の温泉地らしく、私がWRC現役だったころは、アウディ・ワークスがここをスタートしていましたね。



リアフェンダーに「BAD HOMBURG」のスタートタウン・スティッカーが見えますね。

たぶん選考は問題なく通過するので、エントリーは受理されると思います。
さあ、準備開始です。