20.　爆笑ステージ？

まだ暗いモナコの港から、第２ステージであるエタプ・デ・クラスマンをスタートし、F1のストレートから第１コーナーであるサ・デヴォーテを右折。坂を上がりカジノ前を通ってF1コースからさよならをして、オートルートの入りニースへ。
昨夕来た道を逆走すること150km。その間に夜も明けました。

昨日の最初のスペシャル・ステージの起点終点だったアントレヴォーも過ぎ、Chaudon-Norante村で国道から右にそれてすぐの地点がこれです。



ショドン=ノラントからディーニュ・レ・バンまでの第２スペシャル・ステージです。
スタート前で並んでいますが、数台前に、なんだかえらく煙を吐くクルマが・・・　だいじょぶ？



あと2分でスタートです。ここは18.5kmで、前回ご説明したように、指示速度は49.2km/hです。
コースは珍しくD20という山道のみをずっと進むルートで、途中Col du CorobinとCol de Pierre-Basseというふたつの峠を越えます。
実はこのコロバン峠、1979年のWRCをRX-7で走ったとき、コースアウトしてコース脇で亀の子になって、ギャラリーに押してもらって復帰したといういわくつきの峠なんです。ちょっといやな予感も。



前のフルヴィアのあと１分後の09：39にスタート。



峠の頂上付近に近づいたら、路面が黒い！　軽いブラックアイス状になっていて、ドライバーのプレベンさんが大声で叫ぶんです。　「◎％＃＄〇◎＃＠＄△！！」
実は、車内がえらく煩いミニ用にインターコムを用意してあったのですが、ここまでに壊れてしまっていて、耳を近づけて聞いても意味がわかりません。
何回か言ってもらって、わかりました！　なんだデンマーク語じゃん！　それアウト。英語でやるって決めてた約束違反。
「English please!!」って言って、ふたりで爆笑しました。



で、このヌルヌルする路面の区間は超慎重に走ったので、ちょっと遅れてしまいましたが、すぐに取り戻すことができました。



ここでの結果は（もちろん後でわかったことです）、なんとそのヤバい区間で我々の後で事故が起き、コースが塞がれてしまったようで、4か所の計測の後はキャンセルに。その4か所は順に、１秒遅れ、４秒遅れ、１秒早着、０秒で計６秒の60点減点で110位でした。

最初からちょっと怖い思いをさせられたスペシャル・ステージでした。