２インチダウンはさすがにちがう

我が家に先月来た Range Rover Velar。

装着されてきたタイアは Pirelli Scorpion Zero でした。サイズは 255/50ZR20。

オールシーズンタイアなので、雪道になってもゆっくり走れば大丈夫なはずですが、アイスバーンはダメなのでスタッドレスタイアを調達しました。

タイアはヨコハマのSUV用スタッドレス ice GUARD G075。

サイズは 255/60R18。２サイズダウンにしたのは、もちろんお安いから。スタッドレスを履いて走り云々をあまり求めませんし。

２インチ小さなホイールはどこ製だかもわからない EUROTECH というお安いブランドのもの。今回はホイール径が小さいのが目立たないであろうブラックを選びました。

前のスポーツでは純正の同じホイールを英国から調達しましたが、今回はこれで良しとしました。

交換をしてもらうために４本積んでみると、やはりヴェラールのラゲッジスペースはスポーツに比べて明らかに狭い。

でも問題無く積み込めて、いつものお店へ。

せかっくなので、まだ汚れていないサスペンション周りをパチリ。

スポーツほどではないですが、ランドローバー製らしくいかにも頑丈そうなルックスですね。

さすがプロでささっと交換してくれて帰りました。

で、走り出したら即わかりました。２インチダウンの走りが。同じタイア外径でホイール径が小さいということは、タイアの横壁の高さがあるということ。つまりアスペクトレシオ（扁平率）50（20インチ）と60（18インチ）の差ですね。もちろんタイアがラバーの柔らかいスタッドレスになったということもありますが、それよりも明らかに大きな差です。大げさに言えば、横方向の動きが50はがっしりとしていて、60はヨレヨレ。でも、乗り心地は明らかに60のほうが良し。

毎年の交換での変身が楽しみになりました。

ブラックホイールになった姿がこちらです。Looks OK.