ほっとするBMW?

箱根でBMWの新しい４シリーズの素晴らしさを味わったあと、続けてもう１台を味見することができました。

それは２シリーズのグランクーペ。

それも乗れたのは218dという２リッターのターボディーゼルエンジンを積んだモデルでした。

まあディーゼル特有の音は（最初だけ）耳につきますが、350Nmもあるトルクと８速A/Tのおかげで余裕の走りでした。

前に乗った４シリーズがトップモデルだったせいもあり、素晴しい走りだったのですが、どうしても緊張するところもありました。それに比べこちらはちょっとBMWらしからぬまったり感がありなぜかほっとしたのが事実。

車幅も1,800mmちょうどと立体にも余裕で入れられるサイズ。このあたりもほっとできる原因かも。

BMWの「グランクーペ」なる派生車種の名前にイマイチ馴染めませんが、選択肢には入りそうなモデルでした。

その際に自宅から往復したのは993。

久しぶりに火を入れたら、メーター内にベルト切れのワーニングランプが点きました。走り出しても消えないのでガスを入れた際にチェック。ベルトは今年になって交換したのもあり問題無し。なので、ワーニングを点けるスウィッチをカチャカチャやってみたら、それ以降は点くことありませんでした。

落ち葉と白いボディのコントラストに眼がいきました。