トヨタ博物館　その他モデル

たぶん私が日本で最初に「キレイだな」と思ったクーペだったいすゞ117クーペ。

いすゞ自動車が4ドアセダンのフローリアンのプラットフォームを使って伊カロッツェリア・ギアに依頼した結果1968年に生まれたのが117クーペ。実は当時我が家にはフローリアンがあって（それも2台続けて）、あの”不細工な”フローリアンからどうしてこんなのができるのか不思議に思いました。それを市販したいすゞが偉い。

117は今でも時々見かけます。つい先日も最寄りの狭い商店街を走ってました。

展示されていたのは美しい初期型でした。

因みにウチにあったフローリアンの2台めは私がラリーに使ってしまってました。

これは1969年に出場したラリーでの夜明けのショット。泥だらけですね。当時のラリーといえばダートでしたから。

館内には他にもこんなのが。

向こうの2台は「カローラvsサニー戦争」を引き起こしたトヨタ・カローラと日産サニーのそれぞれ初代。サニーが1,000ccで登場したら、すぐ数か月後にカローラが1,100ccで「プラス100ccの余裕」ってTVCFでやってたように記憶しています。まさに”戦争”でしたね。

手前はマツダ・ファミリアの初代です。

もちろんミニもありました。

ミニも初期型で渋さ満点。まあ、ミニは無くちゃだめですよね。

という感じのトヨタ博物館でした。ラリー展は終わってしまいましたが、連休にでもどうぞ。