森川オサムのブログ一覧

そしてもちろん新しいランボルギーニ達も置かれていました。

まずステージ上にあったのは、14,000台も造られた大ヒットモデルGallardoの後継モデルであるHuracan。



ガヤルドの後継ということは、ランボ・ブランドの入門モデルと言えます。入門でこのルックスですから、さすがランボですね。
ガヤルド同様に、このウラカンも今やランボの親となったアウディ社のR8と基を同じくしています。

続いてこちらはMiura誕生50周年を記念した、Aventadorの限定車アヴェンタドール・ミウラ・オマージュ。



アヴェンタドールがちょっとシックに見えていい感じでした。

そして凄いヤツが。
創業者フェルッチオ・ランボルギーニの生誕100周年を記念した限定車チェンテナリオ。



いや、凄いルックスでしょ。これを街で走らせるの、勇気いります。恥ずかしい。
ワンオフ方式と言ってますが、たぶんアヴェンタドールをもとにしています。



N/AのV12で770PS！
クーペとスパイダーそれぞれ20台ずつで、既に全て売約済みだそう。175万ユーロ、って2億円・・・

これらを紹介したこのかたは、ステファノ・ドメニカリ氏。



ちょっと前までのフェラーリF1チームの代表で、現在ランボのCEOです。

そのプレゼン中に話した、まもなく登場するランボ初のSUVとなるウルス。



ランボよ、おまえもか！ですね。