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森川オサムのブログ一覧

2016年07月13日 イイね!

PSAのディーゼル攻勢

プジョー、シトロエン、DSの3ブランドを展開するフランスのPSAグループ。
今年後半から来年初頭にかけて、一気にディーゼル・エンジン搭載モデルを発売するそうです。その数14モデル!



プジョーが8、シトロエンとDSがそれぞれ3モデルです。

例えばプジョーは昔からディーゼル・エンジンのモデルを揃えていて、歴史的にもディーゼルに強いイメージがあります。4年前には世界初のディーゼル・ハイブリッドも発売しました。
昨年、PSAでは140万台のディーゼル車を販売したそう。そのうち、1.6リッターが120万台で、2リッターが20万台。



まず最初は今月プジョー308に載せて登場。来月にはシトロエンC4、そして再来月にはDS4といった順番です。

ちなみに308ディーゼルは299万円からで、C4ディーゼルは279万円からという戦略的なプライシング。



ずいぶんとディーゼルが日本上陸を果たし、売れ行きも上々ですが、イメージ的にもディーゼルが一番近いランドローバーがまだ無いのは寂しい。
Posted at 2016/07/13 13:00:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | New Model | クルマ
2016年07月09日 イイね!

993おおそうじ

梅雨の狭間の気持ちよい晴天のもと、ちょっとした大掃除をしました。「ちょっと」と「大」が矛盾してますが・・・

今回は内装系。レザーシートと全体の埃除去に注力。

いろいろなところで得られる情報によると、今のレザーシートのレザーの表面には、ウレタン塗装なるものが施されているので、汚れ落としはヘンなクリーナーなど使わず、水を固く絞ったクロスでさっと拭うだけがいいんだそう。汚れが酷いときには、水に少量の中性洗剤を混ぜてあげればいいんだそうです。
そのうえ、保護用レザークリームみたいのも不要なんだとか。

でも、私の993くらい古いレザーはどうなんでしょう? 一部の表面にひび割れができてしまっているくらいのものはどうなんでしょう?
今回はいつものように、いちおうクリームを薄く塗っておきました。

室内全体にダイソンをかけて、そのあと全部解放で数時間虫干し(?)しました。



現在21歳で50,000km直前。元気です。いちおう。
Posted at 2016/07/09 16:21:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 911 | クルマ
2016年07月05日 イイね!

新しいBRZに乗りました

SUBARU BRZがマイナーチェンジを受けました。本日発表されたそれに先週乗ることができました。



メーカーの富士重工では”ビッグ”マイナーチェンジと言っていますが、変更になったのは、前後の一部のルックス(バンパーとライト)の他、内装の質感の向上、それとハンドリング&ライドの改善ということです。
実はこの他にも、M/T車に限り7PSのパワーアップが与えられ、ファイナルが低められました。



正直なところ、内装はあまり変更が感じられませんでしたが、ドライブモードに新たに「TRACK」モードが組み込まれていました。



シフトレバー手前右側がそのボタンです。

今回は富士スピードウェイのショートサーキットも走ることができました。
確かにライド感は少し向上したように思えましたが、コーナーを攻めると、ロールでサスペンションが底をついてしまうのがちょっと興醒めでした。これは従来からもそうだったようで、スプリング+ダンパーの性能に対してストローク可能長が足りないということですね。ちなみに乗ったのはBRZ Sというグレード。

まあ、普通の公道上ではここまでの走りはしないでしょうし、サーキット走りたければ足回りに手を入れてやればOKでしょう。

ところが、実はこの日、もう1台に乗ることができ、こちらはボトミングしないで走れました。それはこの”プロトタイプ”。



SACHSのダンパーを備えていて、これがキモのようです。
ブレーキもbremboが奢られていました。



このプロトタイプ、BRZ GTという名前で今秋にも追加される予定だそう。



てことはToyota 86にもGT追加?

ともに、もう一段内装を向上させ、ライドを向上させ、内外ともにシックにした”オヤジ”向けがあるといい感じです。いい歳して乗っても恥ずかしくないヤツが欲しいです。これはSTIもそう。

ところで、BRZってBoxer Rhd Zenithだってご存知でした?
Posted at 2016/07/05 11:48:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | New Model | クルマ
2016年07月02日 イイね!

A110お披露目オフ

学生のころ、モータースポーツの同好会を作って遊んでいました。やっていたのは主にラリー。その後、私はWRCモンテやNZを走り、会長さんはRACを走りました。
その時の仲間たちとは、なんと今も繋がっていて、年に何回か集まって騒いでいます。

そのなかのひとりが、前にお伝えしたとおりAlpine A110を入手したんです。
で、今回、そのA110のお披露目をするために某山中に集合してBBQして騒がしい一夜を過ごしました。



ナンバー変更が終わったとのことですが、やはりの「110」。ベタです。

深夜のヴァーチャル・モンテも盛り上がりました。もちろん、完全な酔っ払い運転であり、スピン、クラッシュ続出! でも痛くないのがいいですね。



夜が明けると・・・じじばば10名が一晩でこれです。昔の若者はえらく呑んだんです。で、それは年とっても変わってません。



一番左のダンボール内は大量のビールの空き缶です。(同じ集まりの過去の結果はこちらの私自身のサイトの2015年3、5月に。)

旧車には残念な雨になってしまいましたが、じじばばの人だかりです。



メンバーが乗ってきたインプレッサと並べても、こんなに小さいです!



ほら、高齢者になってもSTIとか乗っちゃってるでしょ。
そういえば、新A110オーナーも、いつもは膝が痛いとかで階段上り下りもタイヘンな状態なのにこれですから。
みなさんお達者で~
Posted at 2016/07/02 11:43:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

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「昨日ジュネーヴが今日東京で! http://cvw.jp/b/951168/39425567/
何シテル?   03/08 16:33
学生時代からラリーやレースのモータースポーツにはまり、WRCモンテカルロラリーには1976年から97年までの間に7回遠征しました。 慶應義塾大学工学部卒業...
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森川オサムHP ”Sur le sommet du Col de Turini” 
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2011/01/21 15:23:34
 

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