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幅がもの凄くないですか？

昔の横断歩道の塗装だったら、雨の日にはブレーキングしたくないですよね。

イマの塗装の塗料はかなり滑り止めが進んでいるし、両側のラインを廃止して雨水が溜まりづらくしてあるので、ずっとマシになっているのだとは思いますが。

我が家の近くの世田谷通りにはほとんど消えちゃってる横断歩道なるものもあります。

かなり見えない。すぐにでも再塗装すべき。こんど撮っておきますね。

それからもう10か月以上経ったのですが、ガレージの中でふと見たら・・・まだヒゲがたくさん残っていました。

見えますか？

こういうヒゲはタイアの製造過程でできるものなんですが、このようなサイドウォール位置にあると路面で擦れるわけでもないし、いつまで残るのでしょう？　残っていても全く問題無いこのヒゲですが、どのくらい残るものなのかちょっと興味を持ちました。

60年代のクルマが並んでいたあたりにあったのがこちらの画像でした。

信号機の表示を見たら「池尻」とあるので、ウチの近くのR246玉川通りのちょい渋谷寄りですね。朝の通勤時間の渋滞かと思いますが。それにしてももの凄い数のバスが・・・　東急バスでしょうが、今でもこの辺りのバス停にはかなり多くの路線のバスが停まります。ほら、こんなに。

真ん中あたりには Ford Taunus の姿も見えますね。

そして資料室のようなところにはミニカー群やポスター群とともにこんな立派な展示がありました。

昔のクルマのラジエーターグリルの上に付いていたブランド・マスコットのコレクション。ロールズロイスの「スピリット・オブ・エクスタシー」が有名ですね。今でも付いていますし。

こちらはそれのグラス製群。ラリック製のが有名かしら。

とても美しくて見た甲斐がありました。無粋な話ですが、これだけで結構な額になると思われます。

カフェテリアにはこんなメニューもありました。

何がどこが2000GTなのかよくわかりません。入りませんでしたし。

博物館直近の駅である芸大通という駅まではリニモという電車で行きましたが、こんなところにリニアモーターカーが運行されているのを知らなかったので、これはこれで初体験することができてラッキーでした。（はい、帰りに名古屋でひつまぶし＋ビールしたかったので新幹線で往復しました。）

むっちゃ酷い画質でごめんなさい。なぜかちゃんと撮れませんでした。リニアモーターからの強電磁場のせい、なわけはないですね。