森川オサムのブログ一覧

その時は乗り味をご報告しただけで価格もわからず「今年中には発売」としてましたが、今日先ほど正式なプレス発表会がありました。

発表になった価格は2WDのXの399万円から4WDのZの493万円まで。やはりBEVはお高い感じがしますが、例の”クリーンエネルギー自動車導入促進補助金”なるもので政府から87万円援助されるのでXなら312万円ということになります。いつまで続く補助金なのか知りませんが。

実際の発売については今年中ではなく、来年の1月16日だそうです。

このサイズのBEVで4WDってほとんど無いので、雪国なんかでBEVに興味おありなかたにはいいかもですね。

スタートするMGメトロ6R4。

スタートしたミカエル・エリクソンのワークス・ランチア・デルタS4。

ロトルアから南西に向かったところにこの日最初のスペシャルステージ29がありました。

Pureora Forest での29.8km。ランチア・デルタS4のマルク・アレンからラリーリーダーの座を奪還していたプジョー206ターボ16のユハ・カンクネンが16分15秒でトップタイム。我々は22分38秒でした。

もちろん後で聞いたのですが、このSS-29ではオフィシャルの先行車、今で言う0カーのスタートが遅れ、なんとカンクネンが途中で追いついてしまって抜いたんだとか。ありえないエピソードでした！

この後は時計回りに北のほうへ向かい、その後のSSは以下のとおりでした。

SS-30 Mapora Road 27.3km　カンクネン 15'45"　我々20'35"

SS-31 Mahoe Road 31.9km　カンクネン 23'32"　我々29'22"

SS-32 Okupata Road 20.0km　カンクネン 13'17"　我々16'25"

SS-34はSS-14と同じコース　カンクネン 9'28"　我々12'29"

SS-35はSS-15と同じコース　アレン　6'49"　我々9'26"

だれ？（笑）

これでようやく35か所全てのスペシャルステージを走破。意気揚々とオークランドのフィニッシュへ向かいました。

この日最初のスペシャルステージ22はロトルアから北東にすぐの湖に沿った Rotoehu Road 9.8kmでした。

トップタイムは1番プジョーのサロネンで4分54秒。我々スターレットは6分26秒でした。

レグ1で我らがチームボスを殴った”問題児”サロネンの損傷した206ターボ16は、ワークスチームのサービスのパワーでしっかり修復されていました。

こちらは2番ランチアのアレン。

プジョーのカンクネンのリードで始まったこのラリー。SS-5でランチアのアレンが逆転しリードを続けていましたが、前日レグ2の終盤でカンクネンが再度ラリーリーダーとなっていました。

この後のSSは以下の通りでした。

SS-23 Rotoehu Forest 24.8km　プジョー、カンクネン 14分19秒　我々は19分45秒

SS-25 Herepuru Road 31.0km　プジョー、カンクネン 19分01秒　我々は24分24秒

SS-28 Rerewhakaaitu Forest 20.7km　プジョー、サロネン 12分56秒　我々は18分24秒

382kmのレグ3を終えロトルアへ戻りました。この時点で我々は前日の総合29位から24位に上がることができました。

レグ１の終盤、もう真っ暗な中の田舎道をオークランドに向けて走っていました。

すると遥か前方に赤いライトがキラキラと。近づくとそれは同じ方向に走るアンビュランスでした。救急車。

オークランドに帰着してレグ１をフィニッシュし、翌日のレグ２の前にニュースが届きました。

ラリー関係者に死者が出たと。それもなんと今回タイアのお世話になっていた日本ダンロップからのエンジニアのおひとりだったのです。

後からの情報では、サービスカーで暗くなった国道を走っていたところ、道端から急にトラクターが飛び出し、それを避けようとクラッシュしてしまったとのこと。その時間と位置から考えると、どうも前述のアンビュランスに乗っていらっしゃったようでした。

この事故のため、ダンロップを同行させていたワークス・スバルのチームは服喪のため今回のラリーから撤退となり、2台のワークス・レオーネ（ボーン車、カークランド車）はリタイアしました。

スバルチームが許可をくれて我々2台のトヨタ車のタイアの面倒も（軽くですが）見てくれていたかたの訃報。我々は哀悼の意を表しながらのラリー続行となりました。ラリー後に行われた現地での葬儀に列席したのは言うまでもありません。

改めて合掌。

事前のレッキの時にわかったのですが、ここニュージーランドはどこに行っても似たような景色で、スペシャルステージの路面も似たようなコースが多かったです。見渡す限り人間より羊が多いし。南島はどうなのでしょう。

雨だったこの日最初のSS-13はまだオークランド市の中のマヌカウという街中を走る2.2km。

この後は

SS-14 Maramarua Forest 1 16.3km　 Salonen, Peugeot 9分23秒　我々12分32秒

SS-15 同 11.7km　 Alen, Lancia 6分49秒　我々9分00秒

続くSS-16 Mystery Creek の5.4ｋｍではフラットな左コーナーで飛び出してしまいました。

ラッキーなことに公園みたいになっていた場所で、ギャラリーがいたので押し戻してもらいコースに復帰できました。　Kankkunen, Peugeot 4分53秒　我々11分21秒

というところで455kmを走ってレグ2を終えました。

この時点でコースアウトのせいもあり総合27位から29位に後退してしまいました。コースアウト後には35位まで後退してしまったので、だいぶ挽回したことにはなります。

でもこの日はロトルアという温泉リゾートの町でフィニッシュ。大きな温泉プールでリラックスしたのは言うまでもありません。

そして、実は前日の「事件」のほかにもうひとつ「大事件」が起こってしまっていたのです。