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N-BOXは私が「ハスラーアレンジ」と呼んでいる後席のバックレストを前に倒して助手席バックレストを倒してくっつけ、足を伸ばして眠れる空間は作れないと思い込んでいたので試していませんでした。

N-VANをちょっと預けることになったので片付けがてらN-BOXでいろいろ実験。いわゆる「フルフラット」の状態（助手席を倒して後席座面とくっつける）にしてマットを敷いてみたところ、十分敷けるじゃん！　N-BOX、さすがの室内長です。

でも車中泊するにはシェードが無いしな…と思ってN-VANのを試しに付けてみたら、リヤとクォーターウィンドウはN-BOXのが窓面積が小さいので十分使える。スライドドアガラスはN-BOXのが大きめですがまぁ使える。さすがに前3面はガラスの構造が違うからムリだろう…と思ってダメ元で合わせてみたところ、多少Bピラー手前に透き間は出来るものの、使えそうです。そりゃ基本骨格はN-BOXなんだからBピラーの位置は基本的には同じだろうし、使えても不思議ではないですね。

やっぱり改めてN-BOXはすごい！　N-VAN買う前に実験しときゃ良かった。
N-VANのように運転席以外を格納しただだっ広い空間は当然作れませんし、外部電源入力キットもありませんけどね。でもポータブル電源買っちゃったから電源問題はある程度解決してるしな～一度N-BOXでも車中泊の旅へ出てみよう。

あれ、N-VANはなんのために買ったんだっけ!?　と思っているのは内緒です（苦笑）

車中泊に必須のプライバシーシェード、前3面用はドアに当たるところがルーフトリムにマジックテープで貼り付ける方法です。タウンボックス用も前3面一体でしたが、なぜ同じ造りなんだろうか…

初号機から外しておいたのですが、マジックテープの受け側（面ファスナー）をどうやって取り付けようかと悩んでいる間に使う場面が来てしまったのでとりあえずルーフトリム直に貼り付けてみたら何とか使えたので面ファスナーを使わなくても行けそうでした。でも、ルーフトリム直だとルーフトリムが毛羽立ってしまい、これ以上使うのは厳しそう。

面ファスナーはルーフトリムにねじ込むだけですが、ねじ込むためのアンカーが再使用不可部品だったので外せず。ディーラーで取付説明書をもらって形状を調べてみたら「トグラー」というパンタグラフ形状のアンカーさえあれば面ファスナーの再利用が出来そう。ということでホームセンターへ行って買って来ました。

トグラーを使ったのは初めてですが、これを差し込むためルーフトリムに穴を空けるのが緊張しましたね。トリムに差し込んでしまえば後はねじ込むだけなので私でも出来る簡単さでした。

これで3台目にターボのN-VANを買っても再利用出来ますね（笑）

取りつかれたように乗りまくっている赤N-VANですが、今回はタイヤ交換後エアコンONの状態で燃費計測。車中泊スポットへのお出かけ込みで230.4km走って12.85Lの給油ということで…

17.9km/l

でした。エアコン使ってない前回より良かった…

まだ気温がそこまで高くないのでエアコンの負荷もそれほど高くなかったのかもしれませんね。そしてやはりNAで高速を走ったところで良い燃費が出るわけないのは初号機と同じ。非力な上に空気抵抗が悪すぎるんだろうか。MT車は回すから乗用系と同じVTEC付きだとより良かったと思います。

やっぱりターボの6MTを設定して欲しいクルマですね。ラインナップが削減されることはあっても増えることはまず無いでしょうが。

気候的に難しくなって来るだろうからどうしてもこの時期に行っておきたかった車中泊スポットにN-VANを駆って来てみました！　N-VANLIFEスタート（笑）

キャンプほど敷居が高いこともなく、クルマで出かけるのが好きな私にはうってつけのこのスポット。いろいろ調べる中で、そもそも「車中泊用の場所」として提供されている場所があるんですね～

手始めに、県内にあって行きやすいところに来てみました。嬉しいことに電源もあるのでせっかく付けた外部電源入力キットも活躍です♪　やっぱり電源ありのサイトはありがたい。

暑さ対策に扇風機を持って来たのがやはり正解で、車内で締め切っていても暑くないですね（スライドドアのポップアップは開けています）。暑さ対策は良かったものの…虫対策が必要ということを痛感しています。全身痒い痒い(T_T)

明るいうちは助手席側を全開にして楽しみ、暗くなったらプライバシーシェードを張った車内で座椅子に座ってPCいじったり好きなことをして飽きたら寝ると。携帯の電波が入るところであれば理論的には仕事も可能。一人で楽しむには部屋になるN-VANは最高です。

そろそろ蒸し暑くて外で楽しむような季節では無くなるので、こうやって楽しめるのはあと少しでしょうけどね。一回やってみれば何が必要かよく分かったので、折を見て今後もやろうと思います。

明日～明後日にかけてちょっとだけ仕事を離れてN-VANを使って遊びに出るので給油して来ました。247.9km走って14.65Lの給油ということで…

17.3km/l

でした！　燃費計とピッタリ一致。

Newタイヤで150km走ったのでタイヤの慣らしも終わり、クルマの慣らしも終わったのでお出かけでは好きに走って来ようとと思います。

にしてもこのタイヤは燃費悪そう…確か入庫時は19km/l台だったのがここまで落ちたので純正タイヤ比1割減といったところでしょうか。

見た目5割増しとのトレードオフで仕方なしか（苦笑）

また燃費が悪いから納得行かないとか言い出しそうな自分がいる。