煙ふたたび

今朝、下の息子を駅前の東進の衛星予備校に送っていく途中・・・
信号で停止すると・あの嫌な感じの白い煙がポヤポヤと！
あーまずい。あのシトロエンほどじゃないけれど、オイルが漏れてる。
意を決して作業開始します。
作業場所は秘密？の某所。水道が使えるのがポイントです。



影になって見えませんが、窪みにオイルが溜まっています。
これは、実は数日前に試しにフィルターの頭を手で回してみると・
なんと！回ってしまって、一度取り外したせい？かもしれないのですが・



すっぽり、はまり込むキャップ型のフィルターレンチ？銀色のレバーは元から持っている工具です。
これで、フィルターを外します。



中を拭き取って、こんな感じ。拭いてもまた、溢れてきます。



そして、オイルを上抜きで抜いていきます。
ちゃんと抜けますね。４．５Lくらいかな？



お疲れ様のオイルフィルターとＯリング三種



Ｏリングを外すのに少し手間取りましたが、新しいフィルターを装着します。
このあたりまで、手はオイルですぐに汚れますので、水道で何度も洗います。



フィルターを装着して、いよいよパワーシールドの出番。



新しいエンジンオイルに混ぜて投入することになっています。



オイルはカストロールのＧＴＸ　１０－３０Ｗ　ホームセンターで４Ｌ　１，１００円
パワーシールドを投入すると、オイルの粘度も上がるそうなので、これで充分です。
先日、少し補充して減っている方の缶に、パワーシールドを少しづつ入れて混ぜる。
入れて混ぜる。最後に缶のふたを閉めて、振る。シェイク＆シェイク。

オイルを入れて、エンジン始動。新しいオイルは滑らかです。
しばらくアイドリングして、ゲージで確認。二缶目をあけて、規定量までオイルを満たします。

１時間ほどテストドライブ。フィルターまわりは大丈夫そうですね。
さて、オイル漏れは・・変化出るでしょうか？
気分はこんな感じです。↓