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イイね!
2018年09月24日

美人と会話

美人と会話 家に関西でアルファロメオ、FIAT等の輸入代理店をしている八光グループからはがきのDMが届く。
宛名が無くて、無差別に送る奴。 8月末頃に届いたんかな。
9月末までに登録すると、10万円下取りが高くなる。 ローンが1.9%になって、ナビがサービスという内容。
DMを持って行くとキーホルダーが貰えると言うので、買う気も無いのに、のこのこと出かける。

で、駐車場が狭かった。 真ん中通路の対向2列の良くあるタイプ。
入って、奥から3台目に空きがある。 ちょっと枠が狭い。
さてと、バックで入れるかと思ったところに、セールスがやって来て「スタッフに入れさせます」だって。
「外車のMTなんで大丈夫ですか?」と言おうとしたが、外車でMTを扱ってるディーラー。
思い直して、車を放って、中へ話をしに行く。 いきなり、キーホルダーは欠品とのこと。
まぁ、車が見れればいいです。 車バカなんで。

行った店はFIATがメイン。 ジュリアが見たかったのに。
で、気に入ったのは、アバルト595。 MTで良い椅子。 298万円也。
595コンペティツォーネは398万円也。 ATで速いクルマは何ぼでもある。
カローラで300万円ならちょっと無理して、595だな。 1.4LターボのMT。
2Lのターボのホットハッチは、もう乗りこなせないと思うんだが、1.4Tとか1.6TのMTなら楽しめそう。
まだ、MTに乗り続ける気なのか?と、ちょっと呆れる。
今回は車を見ただけなんだが、買う時は乗ろう。

で、595でいいなら、up!GTIとか、ルーテシアRS(ATやったか?)とか208GTiとか、結構あるねぇ。
S1はずば抜けて高いので対象から外す。

595のシフトフィールは節度無いダメダメなんだけど、FFなんで高望してるときりがない。
って、割り切れるんなら、スイフトスポーツが有るじゃんか。
あぁー、次はスイフトかぁ。 という、3連休であった。

着いて、話をしてこの間10分。 帰ることにする。 用事もあったし。
外に出ると、まだRS4が車庫入れ中。
1台車を出して、2台分の駐車スペースを作って、それでも車を入れるのに苦労している。
500と595がメインなので、駐車場狭いのな。
ブオン、ブオン言わせながら悪戦苦闘。

「あぁ、もういいですから。」と言って車を返してもらうと、中から出てきたのは小柄なタイトスカートのおねぇさん。
身長150cm位の華奢なべっぴんさん。

XG「よく、動かせましたね。お見事。」(いや、ホンマに)
おねぇさん「大変でした。汗びっしょりになりました。」
XG「スゴイ車でしょう? 分かりました?」
おねぇさん「スゴイ車です。乗せて頂きありがとうございます。」
と、お礼を言われてしまった。

このまま、30分話込めそうだったんだが、ぐっと我慢して、正体(変態)が、ばれる前にお別れしました。

これは、2LNAまでのライトウェイトのMTに乗ってるお嬢さんなら、興味を引けると確信(笑)。
役立つ日は果たして来るのか(笑)?
ブログ一覧 | 尾根遺産 | 日記
Posted at 2018/09/24 14:19:14

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この記事へのコメント

2018年9月24日 15:07
尾根遺産を汗だくにするとは、、、(謎笑)
コメントへの返答
2018年9月24日 15:34
無欲の勝利(?)です。
2018年9月24日 15:36
車屋さんだと華奢なべっぴんさんでもAT限定じゃないんですねw 
コメントへの返答
2020年5月8日 21:49
Audiのディーラーでも、最近の若い者はAT免許だと嘆いてました。
八光グループみたいな小さな所だと、縁故採用で車好きのお姉さんが取れるんですかね。
595は5MT。 B7/RS4は1速の左上に押し込んで入れるリバースギア。
800rpmは本当にだらしない4.2L/NA。 クラッチミートポイントの狭いクラッチ。
165cm以下お断りみたいなシート。
尾根遺産はおそらく初めてRS4に乗ったと思うんですが、若いのに相当なMT乗りだと見受けました。
または、美人に弱いので35歳位なのかな。
お姉さんはシートを後ろに引いていました。
シートの先端に座っていた模様。
なかなかのテクニシャンであります(照)。
2018年9月24日 17:04
こんにちは。
おねぇさんという歳でもべっぴんでもないですが、大排気量のMTに興味あります♪
MTは排気量による操作感の差がATと比べ物にならないですよね。
(MTは2L NAまでしか運転したことのないアラフォー主婦(笑)より)
コメントへの返答
2018年9月24日 23:19
募集要項;
年齢:お姉さん
容姿:べっぴん
良く読んで、出直して来てください。 なんてね(嘘)。

排気量が倍になると、感動は3乗、8倍になる。 と(自称)感じてる。
感動するのは、アクセル空けて無い所から、最初の30%位。
それだけで1.8NA(EUNOS100ね)の全開の快感を凌駕する。

フィットの2速がRS4なら3.5速。4速が5.5速に相当。
8250rpmまで回るかんね。峠でも2速で100km/hまでカバーするよ、とんでもないパワーで。

と言うことで、機会が有れば募集要項から外れますが、御試乗を許可します(笑)。
このご時世、死ぬまでに最後の機会かもしれません(笑)。
っていうか、予算オーバー(400万円弱)だと思いますが、今は、E92のNA/V8のMTのM3を買う最期のチャンスです。
B7/RS4なら300万円~となります。

早くS15買わないと、私のRS4に乗ったら2LのNA欲しく無くなりますよ(危険)。

なお、蒼[MT仕様]さんが反応することは、予想しておりました。
悪しからず(笑)。
2018年9月25日 6:59
やっぱりお見通しでしたか。

対象外なので(笑)、XGさんのブログ等を読ませて頂いて、すごい世界だなーと勝手に感動しております♪

S15は来年まで待たないと旦那に怒られるので。。。2L NAが欲しくなくなったら2Lターボかな(嘘)
コメントへの返答
2018年9月25日 21:47
あー。 予想してたは、言い過ぎやね。
コメントやりとりしている女性は蒼[MT仕様]さんだけなんで、反応するかな位ですわ(ホント)。

4.2L/V8の最大の欠点は燃費じゃなくて、エンジンの力を使いきって走れないこと。
これは、辛い。
ホント辛い。 生殺しよ。

2L/NAをブン回す人生もアリです(ホント)。

プロフィール

「誰だ?無い方が良いって思ってる人(笑) http://cvw.jp/b/1489501/47690861/
何シテル?   05/01 17:40
XGです。よろしくお願いします。 運転が好きです。楽しく運転できるクルマが大好きです。 楽しく無い車は眠くなるので、自動運転が普及したら考えます。 楽しく...
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