ともだすけのブログ一覧

個人的に「平成最後の…」って言い回しは余り好きじゃないんですが…平成最後の年末が終わろうとしています。
そして、ありがちな表現になりますが、…月日が経つのは年々早くなるように感じられ、今年は本当に早かった気がします。

今年1番のﾄﾋﾟｯｸは、やはり何と言っても夏の旅行でのﾏｲｷｭｰﾌﾞのﾐｯｼｮﾝﾄﾗﾌﾞﾙですかね?3年振りの家族旅行中の出来事でしたから、家族全員にとって印象深い出来事になっちゃいました。それ以外にもﾏｲｷｭｰﾌﾞは何回かご機嫌ﾅﾅﾒな感じが多い年で…劣化の前兆ではなくたまたま諸々のﾀｲﾐﾝｸﾞが重なっての事だと信じます。
そしてもう1つ、仕事で2月に勤務地が変わったんですが、仕組みやｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝが随分違った環境になり、今でも悪戦苦闘?な感じが続いています。脳ﾐｿのｷｬﾊﾟもさほど無いんで…年が明けてもしばらくの間は苦労しそうです（苦笑）。

そんな中でもﾚｰｽ観戦や車関係のｲﾍﾞﾝﾄ、ﾒｰｶｰのｼｮｰﾙｰﾑにはよく出向き、梅や桜や紫陽花、紅葉と自然を楽しむ機会も持ちました。
ﾚｰｽ観戦とﾒｰｶｰｼｮｰﾙｰﾑ巡りについては以前も話したので割愛しますが、車関係ｲﾍﾞﾝﾄでは初めて行ったN2dは結構楽しかったですね（来年もﾒﾆｭｰに入れてます…笑）。ぶらり旅&ｻｻﾞﾝの花火ｲﾍﾞﾝﾄで自分の仕事のｽﾀｰﾄの地になった茅ヶ崎に2回も行く機会が出来たりして…懐かしい思いも出来ました。
正直、身体の衰えは感じずにはいられないんで、身体が動くうちにいろいろと出歩いておきたいです（苦笑）。来年もちょろちょろ、ﾌﾗﾌﾗと動き回りたいですね!

今年最後の休日の外出になりますかね?銀座～横浜と日産ﾂｱｰして来ました。
実は先月のFCR最終戦の時に標準ｽﾞｰﾑのｼｸﾞﾏﾚﾝｽﾞが動作不良となり修理に出していて、ようやく今日受け取り。1ヶ月振りの復活になります。




CROOSING
ﾆｽﾓﾌｪｽの焼き直し?（笑）


だったら行かなくて良いだろ!って話ですが（苦笑）。
ところでﾘｰﾌﾆｽﾓRC-02ってﾆｽﾓﾌｪｽの日にもここに展示されてたみたいですが、ﾆｽﾓﾌｪｽに2台、ここに1台、＝3台はあるって事?


ﾊﾘﾎﾞﾃの可能性もありますが。
ｳﾞｨｼﾞｮﾝGTは引っ張りますねー（笑）。今日は1階のｾﾝﾀｰｽﾃｰｼﾞに。


しかしﾃﾞｻﾞｲﾝと言い色と言い、画になるわ（笑）。

日産ｷﾞｬﾗﾘｰ
ｺﾞｰﾝ騒動以降、初めてになります。
ﾚｰｽｼﾞｰｽﾞﾝ終了って事で（…なのか…?笑）、SC2台の展示が。

富士SWの89年SCの300ZXと


菅生で実働した2002年ｽｶｲﾗｲﾝ300GTのSC。


その他は
ｹﾝﾒﾘGT-R


R34GT-RｽﾍﾟｯｸⅡ


19年ﾓﾃﾞﾙのQX80


ﾀﾞｯﾄｻﾝﾚﾃﾞｲGO

新しいﾘｰﾌになったﾍﾞｲｽﾀｰｽﾞﾘﾘｰﾌｶｰなんかも。


ﾆｽﾓ3連発

何気にﾘｰﾌﾆｽﾓ、良いかも（笑）。

先週だったらｲﾀﾙﾃﾞｻﾞｲﾝのGTR50があったみたいなんですが

…出掛ける気力・体力がなかった（苦笑）。

今年は結局日産ｷﾞｬﾗﾘｰには22回!CROOSINGには7回、ﾆｽﾓ本社には5回行きました。
ちなみに他ﾒｰｶｰの展示場には、お台場には4回、青山一丁目には6回。三菱、ｽﾊﾞﾙにもそれぞれ1回ずつ行きました。
まぁ、よー行ったわ（苦笑）。

去年の今頃からﾀﾞﾗﾀﾞﾗと?通い始めてた娘の普通運転免許取得ですが、今日ようやく…取れたそうです（苦笑）。

しっかし…正直、まだまだ運転させたくはない、なぁ…（苦笑）。

18/19FE、今週末が開幕戦なのはﾓﾁﾛﾝわかってたんですが、FEって予選&決勝が土曜日ﾜﾝﾃﾞｰなんですね（笑）。今朝ASWeb見たら結果わかっちゃいました(苦笑)。






優勝はﾃｽﾄで好調、予選もﾎﾟｰﾙを獲ったBMWのﾀﾞ・ｺｽﾀが優勝。

ﾃﾞﾋﾞｭｰ戦の日産はﾌﾞｴﾐ6位、ﾛｰﾗﾝﾄﾞ7位。

まぁ…取り敢えずはこんなもん?でしょ（笑）。

今年も12月初めのｱｼﾞｱﾝ・ﾙﾏﾝで一年間のﾚｰｽ観戦が終了しました。出動回数は去年と同じく18回。GWのSGTには行けなかったんですが、WEC2回ｷｰﾌﾟや3年振りのﾆｽﾓﾌｪｽ行きで回数は前年と同数。しかしながら撮影枚数は135,559枚で…去年初の10万超えをしましたが、更にﾌﾟﾗｽ22,239枚です…ってｺﾚ、もしかしてそのうちｼｰｽﾞﾝ途中にｼｬｯﾀｰﾕﾆｯﾄ交換って事になる…⁈

今年一番のﾄﾋﾟｯｸは何と言っても富士24時間になりますかね。個人的には、所々記憶が飛んでる感じ（苦笑）なんですが、50年振りに復活した富士の24時間ﾚｰｽを体感出来た事は良かったです。




ｻｰｷｯﾄでの観戦は、去年のように筑波に行ったりは無く全て富士だったんですが、2月末に伊勢原ﾗﾘｰ（…ﾗﾘｰと言うより走行会っぽかったですが…笑）に行ったりしました。



富士での観戦は、全体的に雨の影響を余り受けなかったｼｰｽﾞﾝだった感じがします。全く無縁という事ではありませんでしたが（最後のｱｼﾞｱﾝ・ﾙﾏﾝも予報外の雨でしたし）、雨で酷い目に遭ったって記憶はありませんでした。
3月のS耐-SGT-SFの3回のﾃｽﾄから始まり、初の競走の観戦は4月初めのFCRから。5月は24時間、7月のSFではｷｬｼﾃﾞｲの初優勝を目にして


7月のﾌﾞﾗﾝﾊﾟﾝはこの日限りのｺｰｽﾚｲｱｳﾄのﾚｰｽを観て

8月はSGTで今ｼｰｽﾞﾝ最長距離になった富士500ﾏｲﾙ。予選のGTRの1-2-4-5位ｽﾀｰﾄに期待したんですが、

結果はﾄﾑｽの1-2、NSXが3～5位でGTRは蚊帳の外の残念な結果に。


9月はｼｰｽﾞﾝ中には珍しい6週間のｲﾝﾀｰﾊﾞﾙなんかがありﾚｰｽ観戦ﾅｼ。10月のWECは順当にﾄﾖﾀが1-2で制し


3年振りのﾆｽﾓﾌｪｽ。


そしてﾗｽﾄはｱｼﾞｱﾝ・ﾙﾏﾝ。

その他





来年は…ﾓﾁﾛﾝ今年ﾍﾞｰｽで行くつもりをしてますが、春先のﾃｽﾄでは新型車両になるSFのﾃｽﾄが楽しみですね。先ずは3月2日(土)のS耐ﾃｽﾄになりそうですが。
そして…来年こそJCCA、行きたいですね（笑）。