ともだすけのブログ一覧

車のｽｸｰﾌﾟ誌とかで時々こういう画を見ますが、


桜観に行く前に16号線で見掛けました。
新型ﾉｰﾄだと思うんだけど…何故にｶﾓﾌﾗｰｼﾞｭ塗装での市街地走行なんでしょ?

ｸﾞﾚｰﾄﾞ追加でしょうか…?
ﾈｯﾄでﾁｮｺっと調べてみたら、4WDﾓﾃﾞﾙ?NISMO?の追加ｸﾞﾚｰﾄﾞ?更に3ﾅﾝﾊﾞｰ派生車「ｵｰﾗ」なんて情報も。


3月末発表?なんて記事もあり、…遭遇しちゃった、かなぁ…。

先週末は思いもよらずの体調不良で元々の外出予定込みの3連休が今日までの病欠含めての5連休になってしまいましたが、今日昼前に雑用処理含め久々に外出しました。
陽が出て来て良い感じになって来たんで、ちょっとそのつもりをしていた(笑)桜見物に出向く事にしました。

行き先は去年も行った新百合～柿生間の麻生川沿いの桜並木。




ここは橋の上からの風景が好きです。



ｶﾓも水浴び(笑)。




去年は新百合の駅から柿生駅近くまで行き折り返して来ましたが、今日は片道のみで1時間くらいでした。

ところで麻生川って

こっから先（柿生側の）はどうなってるの?と素朴なｷﾞﾓﾝが(笑)。
柿生駅の少し先まで少し歩きましたが


桜の見応えも結構あったり?して(笑)
何の前調べもしてなかったんで今日のﾄｺﾛはこのﾍﾝで。次回以降（来年か笑）のお楽しみにします。
何か支流とかｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてるみたい?だし。


桜の感じとか電車のﾀｲﾐﾝｸﾞとかで、小田急線の宣材写真?みたいなのが撮れそう…⁇

併せての宿題?にします(笑)。

JujuﾁｬﾝのｱﾒﾘｶF4参戦見送りってﾆｭｰｽが飛び込んで来ましたが、情報少ない中記事をよく読んでみると、ｺﾚ、開幕戦のFPを走って（それもﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ、しかもその後の予選のPPﾀｲﾑをも上回る）からの決定って事のようで…⁇

「諸事情による多岐にわたる問題により、これ以上続けることは、問題解決へ向けても改善されず、慢性的にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰへの負担は増える一方であると判断しました」とのｺﾒﾝﾄが出てますが…何だろう?「ﾁｰﾑﾒｲﾄの1人がﾗｲﾊﾞﾙ心剥き出し」とか、「走り込むうちにｾｯﾄｱｯﾌﾟ方法をﾁｰﾑの流れと違えて来た」とかってﾌﾞﾛｸﾞの記載にはありましたが…。

順調にｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟしているようだったので、ｼｰｽﾞﾝの活動ﾅｼってのは残念過ぎますね😢。
新型ｺﾛﾅもあるし、何なら日本のFIA-F4でも良いんじゃあないかって…⁇

昨日のﾌﾞﾛｸﾞに書いたようにこの(金)〜(日)は体調が悪く伏せっていて自分の富士SW行きが台無しになっただけじゃなく、角田ｸﾝのF1ﾃﾞﾋﾞｭｰのﾊﾞｰﾚｰﾝ戦のFP〜予選〜決勝への盛り上がり感をも味わう事が出来ず😢。
行動が何とか通常通り?になって来た昨日の夕方にASwebを見たら「Q1を2番手通過ながらQ2ﾐﾃﾞｲｱﾑ選択で脱落、13番手ｽﾀｰﾄ」って記事が。ﾎﾝﾀﾞ勢はﾌｴﾙｽﾀｯﾍﾟﾝがﾊﾐﾙﾄﾝに0.4秒差を付けてﾎﾟｰﾙ、ｶﾞｽﾘｰが5番手。ﾍﾟﾚｽは角田ｸﾝ同様Q2ﾐﾃﾞｲｱﾑ選択で11番手という予選結果。

決勝ｽﾀｰﾄは日本時間24時、「終わっただろうなぁ」と2時頃ASwebをﾁﾗ見してみたら…『13番手ｽﾀｰﾄから元王者たちをｵｰﾊﾞｰﾃｲｸし、F1ﾃﾞﾋﾞｭｰ戦で見事初入賞』って速報記事が!
古い人間(笑)なんで「おっ!いきなりの6位入賞‼」なーんて思っちゃいましたが…2010年から入賞は10位まででしたね😅、結果は9位入賞。でも一発の速さ有りｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ能力も高く、ﾎﾟﾃﾞｲｳﾑの頂点は期待し過ぎかもしれないけど今ｼｰｽﾞﾝ中にﾎﾟﾃﾞｳﾑに乗る姿は見れるかもしれませんね!ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽｷﾙ、ﾏｼﾝﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ、ﾁｰﾑ体制とﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞは過去の日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの中では最高ﾚﾍﾞﾙと言えるし、今後大いに期待です。
だけど「元王者たちをｵｰﾊﾞｰﾃｲｸし…」って、抜いたのはｾﾌﾞ、ｱﾛﾝｿ、ｷﾐたんでしょ?申し訳ないけど既に旬を過ぎたと言っていい面々で、…ﾀｲﾄﾙの付け方がちょっとねぇって。

決勝ﾚｰｽの結果の方はﾊﾐﾙﾄﾝ-ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ-ﾎﾞｯﾀｽと、「あららこりゃー去年までと変わらんじゃん?」と思ったんですが、詳しく見てみたらﾊﾐﾙﾄﾝとﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝかなりﾊﾞﾁﾊﾞﾁと遣り合いﾀｲﾑ差0.745秒!


ﾍﾟﾚｽは予選11番手ｽﾀｰﾄが更にﾌｫｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟ中の電気系ﾄﾗﾌﾞﾙでﾋﾟｯﾄｽﾀｰﾄからの5位、

ｶﾞｽﾘｰは序盤のﾘｶﾙﾄﾞとの接触でﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞ交換、その後ﾍﾟｰｽ上がらず52周ﾘﾀｲｱ（17位完走扱い）。

ﾌｪﾗｰﾘ、ﾏｸﾗｰﾚﾝも悪くないみたいで…まぁ、諸々含めていろいろ次戦のお楽しみにって事にしましょー‼

この週末は(土)(日)にSGTのﾃｽﾄって事で、(金)(土)休みを取り休養万端で初日を観に行く予定にしていたのが更にその後ﾗｯｷｰも重なり(金)〜(日)3連休とこの上ない状況となり、「(日)の天気が思ったほど崩れなかったら(土)(日)連日観戦もｱﾘだなぁ」と夢膨らませてた(笑)んですが、(金)の午後から急に体調が悪くなり、結局(日)までの3連休は寝て過ごす事に😢。
恐らく食あたりだと思うんですが、一時熱もかなり上がり緊急入院?なんて話にもなっちゃいまして（新型ｺﾛﾅもあるし…）、今日の夕方になりようやく室内での活動が出来るようになって来た感じです。

そして、観に行くﾊｽﾞだったSGTの公式ﾃｽﾄは…
初日午前中ﾄｯﾌﾟﾀｲﾑはろにーｻﾝのGTR(!)、1分28秒192。

2番手auｽｰﾌﾟﾗ、3番手KeePerｽｰﾌﾟﾗ。
300ｸﾗｽは1分36秒476をﾏｰｸしたﾘｱﾗｲｽﾞGTRがﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ、

以下ｹﾞｲﾅｰGTR、ﾗﾝﾅｯﾌﾟGTRとGTRがﾄｯﾌﾟ3独占!(?)しかし4番手にはしっかりと埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄのｽｰﾌﾟﾗが。
初日午後は坪井選手のauｽｰﾌﾟﾗが1分27秒760ﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ、

2番手にｴﾈｵｽｽｰﾌﾟﾗ、3番手にｱｽﾃｲﾓNSXの順。
300はたかのこの湯ｽｰﾌﾟﾗが1分36秒931でﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ、

以下ｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞNSX、JLOCﾗﾝﾎﾞ。
2日目午前中はﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙNSXが1分28秒834のﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ、

2番手にﾓﾁｭｰﾙGTR、3番手にｱｽﾃｲﾓNSX。
300ｸﾗｽは埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄｽｰﾌﾟﾗが1分37秒266でﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ、

以下ﾋﾄﾂﾔﾏｱｳﾃﾞｲ、ﾏｯﾊ車検MC86。
2日目午後は雨がﾊﾟﾗつく時間帯もあったようですが、ﾓﾁｭｰﾙGTRが1分28秒397ﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ、

2番手にﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙNSX、3番手にﾓﾃﾞﾕｰﾛNSX。
300ｸﾗｽはﾘｱﾗｲｽﾞGTRが1分37秒128ﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ、

以下2番手K-tunesRC-F、3番手には埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄｽｰﾌﾟﾗの順。

ﾚﾎﾟｰﾄとか順位結果を見た感じだと、500はやっぱりｽｰﾌﾟﾗとNSXがちょい上、GTRはﾓﾁｭｰﾙのみ闘えそうという相変わらずな感じ?300は…ｽｰﾌﾟﾗが強そうですねー。

しっかし…GWの500㌔には是非行きたい‼(苦笑)