ともだすけのブログ一覧

SFLの次期ｴﾝｼﾞﾝ搭載車がﾃｽﾄを開始したってﾆｭｰｽがASwebに出てました。

ｴﾝｼﾞﾝがﾜﾝﾒｲｸ化されﾔﾘｽ用の1.6L直3ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝが搭載されるようです。

現行ｴﾝｼﾞﾝより約70馬力ｱｯﾌﾟの280馬力（目標）で鈴鹿ではﾗｯﾌﾟﾀｲﾑが1.4秒ｱｯﾌﾟと車のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが上がるのは歓迎なんですが…

F3と言えばｴﾝｼﾞﾝは市販車ﾍﾞｰｽの2L直4NAｴﾝｼﾞﾝでﾄﾑｽ、無限、戸田、ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ、ﾒﾙｾﾃﾞｽ、ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞと様々なﾒｰｶｰ（ﾁｭｰﾅｰ）が参戦していて、ｼｬｼｰも最近はﾀﾞﾗｰﾗのﾜﾝﾒｲｸになってますがﾏｰﾁ、ﾗﾙﾄ、ﾚｲﾅｰﾄﾞ、…と何種類かあってｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰの闘いがあったんですが




ｼｬｼｰもｴﾝｼﾞﾝもﾜﾝﾒｲｸ化の流れ、これも「時代」なんでしょうか…🥺。

昔は日産もCA18とかSR20で出てたんですよね…

何日か前にﾎﾝﾀﾞｳｴﾙｶﾑﾌﾟﾗｻﾞ青山でｱｷｭﾗｲﾝﾃｸﾞﾗの展示がされてるって記事を見付つけ、展示が今週いっぱいのようだったので今日観に行って来ました。


A-Specと


Type S









2023北米ｶｰ・ｵﾌﾞ・ｻﾞ・ｲﾔｰを受賞したんですﾈ。


何となく顔がｱﾒ車（GM?）っぽい…⁇

このﾎﾞﾃﾞｲｻｲﾄﾞのﾗｲﾝが何となくｶｯｺ良かった😅。

国内での発売予定が無いせいかそこそこの人気でした。



大型ﾓﾆﾀｰにはこんな映像も。


ｺｺはようやく平静を取り戻したって感じです😆。


東京まで来て一箇所は寂しい😅ので銀座CROSSINGへ。
1階にはｱﾘｱのｶｯﾄﾓﾃﾞﾙ?と



MY24のGTR


ｼﾘﾝﾀﾞｰにはMax-Outが押し込められて😅ました。


2階には新型Zと


ﾀﾞｯﾄｻﾝﾌｪｱﾚﾃﾞｲ2000

ｼｰｽﾞﾝ前ﾃｽﾄだとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの移籍だとか車（ｶﾗｰﾘﾝｸﾞ）が変わったりとか外から見ても明らかな違いを感じ取る事が出来るんですが、この時期だとかなりﾏﾆｱｯｸなﾒﾆｭｰをこなす形になる（ｼｰｽﾞﾝ前ﾃｽﾄでもある程度はそうなんだろうけど💦）と思い、ここんとこあまり良くない体調を上回るﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝが見つからずでｼｰｽﾞﾝ途中のSF富士ﾃｽﾄの観戦はｽｷｯﾌﾟしました。

2日間4回のｾｯｼｮﾝで総合では山本選手がﾄｯﾌﾟﾀｲﾑだったようですが、相変わらずﾄｯﾌﾟから10台以上が1秒以内の僅差の状態、各ｾｯｼｮﾝのﾄｯﾌﾟはﾛｰｿﾝ-山本選手-野尻選手-山本選手と4ｾｯｼｮﾝ全てﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝ搭載車が占めましたが、ﾎﾝﾀﾞは無限の2人vsﾄﾖﾀは莉朋選手&坪井選手の図式は変わらず、みたいですね。

目を見張るﾀｲﾑというﾚﾍﾞﾙまでではなかったですが次戦の富士から参戦が決まった笹原選手には期待ですね。何せ去年ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを獲った野尻選手と同じ2勝を挙げたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰですから。その他ﾄﾖﾀでは平川選手の復活に期待したいです。
ﾎﾝﾀﾞは牧野選手と蓮選手がｼﾘｰｽﾞの流れから継続して好調が続いてる感じがしました。

しかし…結果論かもしれませんが、このﾀｲﾐﾝｸﾞで富士でﾃｽﾄとは「過密ｽｹｼﾞｭｰﾙ回避のため」ｼｰｽﾞﾝ前ﾃｽﾄをﾅｼにしたのは意味が無かった?と言うより、ｼｰｽﾞﾝ前半の不安定な状況を見ると、やはりｼｰｽﾞﾝ前にｺｰｽｷｬﾗｸﾀｰが異なるｻｰｷｯﾄでのﾃｽﾄは必須って事なんじゃあないでしょうか…?
来春は富士での開幕前ﾃｽﾄ復活を望みます🤗。

FEの23/24年ｼｰｽﾞﾝ（年跨ぎでなくなったんだから「24年ｼｰｽﾞﾝ」で良いんじゃないかと思うんですｹﾄﾞ…😅）のｶﾚﾝﾀﾞｰが発表され、3月30日(土)のrd.7は東京での開催が決定!

場所は去年の秋にこの話題が出た時に挙がってた有明のﾋﾞｯｸｻｲﾄ周辺。

むかぁ～し、ﾙ・ﾏﾝ24時間ﾚｰｽを観て「24時間ﾚｰｽなんてとてもじゃないけど日本じゃ出来ないだろうなぁ…」と思ってたのが5年前に実現（十勝でやったりはしたけれど）され、F1ﾓﾅｺやﾏｶｵGPを観て「市街地ﾚｰｽなんてとてもじゃないけど日本じゃ…」と思ってたのがついに来春実現する事になりました!


こうなると俄然期待してしまうのは日本のﾒｰｶｰで唯一参戦している「我らが日産」ですが

「地の利を活かして」の活躍は期待して良いんでしょうか…??

こちらは新旧の国産車のｽｰﾊﾟｰｶｰ?って括りかな。











ん…?

最終のS-FJ決勝ﾚｰｽ前でしたが旧車に興味津々?な翁長選手発見しました。


KCMGのTｼｬﾂ着てますが…これから活動がｺｯﾁ方面になるんですかね…?
この車は

VIP専用って…誰が乗るんでしょーね😅。
Aﾊﾟﾄﾞｯｸ徘徊中にたまたま見つけただけでここであらためた言う話じゃあないんだろうけど、新型ﾌﾟﾘｳｽってﾎﾝﾄに空力ﾎﾞﾃﾞｲだなーって思いました。


aprの今年の300の新型車両がｸﾗｳﾝ?ﾌﾟﾘｳｽ?って話が出てましたが、ｸﾗｳﾝも興味あったけどﾌﾟﾘｳｽの300の車も見たかったなぁ…って。


今回のｵﾌｨｼｬﾙｵｲﾙ?はelfだったようで

そこかしこでelfのﾄﾞﾗﾑ缶を目にしました。







いつもと違う放送体制のせいかこんなｺｰﾄﾞ巻き?がそこかしこにあって妙に目に留まりました。




SFJの決勝ﾚｰｽ最中に軽ﾄﾗで撤収作業が💦。



これは写真撮るのに邪魔だなぁと目に付いたんですが


Aｺｰﾅｰとｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰで見掛けたんですがｾｸﾀｰﾀｲﾑの測定器?なんですかね（普段は見掛けないけど）。
あ、相変わらずｺﾚはこんな感じです😩。